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Para una máxima seguridad, emplea un sistema completo y consistente de revisiones antes del
vuelo y repite la misma secuencia mental antes de cada vuelo.
Revisa los siguientes aspectos:
Que la silla o los mosquetones no presenten daños visibles que puedan tener repercusión
en el vuelo.
Todos los anclajes, cintas y cremalleras deben estar cerrados. Los anclajes deben encajar
cuando los cierres, y un suave tirón en ellos lo verifica. Ten mucho cuidado en zonas
nevadas o con arena.
El parapente está correctamente conectado al arnés y ambos mosquetones están asegurados
por sus mecanismos de cierre.
Todos los bolsillos están correctamente cerrados y los objetos que cuelgan de la silla están
asegurados/atados.
Revisa otra vez que hayas asegurado las cintas ventrales y las perneras antes de despegar.
El contenedor del paracaídas está debidamente cerrado y los pines están en
la posición adecuada.
El asa de extracción está completamente insertada en los bolsillos.
Asegúrate de que las condiciones meteorológicas se adaptan a tu nivel. Si tomas la decisión de
volar, ponte el arnés y asegúrate que el sistema de cierre está perfectamente anclado/cerrado. Tu
vida depende de ello.
Antes de despegar, sigue siempre una lista completa de revisión para asegurar tu seguridad.
CUIDADO: mantente alejado del relieve de las montañas si tienes que usar las manos para
sentarte en el arnés. Siempre tienes que mantener las manos en los frenos cuando estás cerca
del terreno.
Si necesitas tus manos para sentarte correctamente en el arnés, prueba otro ajuste colgando la
silla en un simulador de vuelo.
Antes de aterrizar, desliza tus piernas hacia delante en la silla para adoptar la posición de estar
de pie. Nunca aterrices con la posición de estar sentado, es muy peligroso para tu espalda.
Levantarse antes de aterrizar es un sistema de seguridad activo y es mucho más efectivo que el
sistema pasivo de la protección en el respaldo. No es necesario ajustar la silla antes de aterrizar.
Simplemente estira tus piernas y ponte en posición de estar de pie y prepárate para aterrizar.
Volar encima del agua y amerizaje
CUIDADO: Volar por encima del agua durante un vuelo XC o SIV expone al piloto al riesgo de
amerizar. Esta situación puede ser muy peligrosa y llevar un salvavidas durante un curso SIV es
esencial. Recomendamos evitar esta situación.
Justo después de amerizar, la espuma flota y hay riesgo de que el piloto se quede bajo el agua.
El piloto debe llevar un salvavidas para evitar esta situación y ante una caída prematura se
recomienda desatar los anclajes, sin comprometer la seguridad, con el tiempo mínimo necesario
para permitir una salida rápida de la silla y evitar el riesgo de ahogamiento. De esta manera, se
podrá acceder al bote de rescate con más facilidad.
A pesar de eso, si has amerizado, las protecciones y la silla deben sacarse del agua para
proceder a su secado completo.
El paracaídas también tiene que sacarse y desplegarse para secarse debidamente. Una vez
seco, tiene que plegarse correctamente e instalarlo en la silla. Ver la sección "instalación del
paracaídas de emergencia".
No almacenes tu material si sigue mojado o húmedo y espera que se seque completamente.
EN VUELO
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