Uso De Eshift; Eshift Con Cambios De Buje Automáticos Shimano-Di2; Eshift Con Cambios De Buje Manuales Shimano-Di2 - Kettler KB064-FD RW Serie Traducción Del Manual De Instrucciones Origina

6.21.3 Uso de eShift

Por eShift se entiende la integración de sistemas
de cambio electrónicos en el sistema de
accionamiento eléctrico.
6.21.3.1 eShift con cambios de buje automáticos
SHIMANO-DI2
Solo es aplicable para Pedelecs con este
equipamiento
El cambio de buje automático SHIMANO-DI2
puede utilizarse en un modo manual o en un modo
automático. En el modo manual, las marchas se
cambian mediante la palanca de cambio. En el
modo automático, el sistema de cambio cambia
de forma autónoma en función de la velocidad, la
fuerza de pedaleo sobre los pedales y la
cadencia. El cambio del modo automático al modo
manual (dependiendo de la palanca de cambio
utilizada) se describe en el manual del ordenador
de a bordo. Si se utiliza la palanca de cambio en
el modo automático, el sistema de cambio cambia
a la siguiente marcha más próxima. El sistema de
cambio permanece en el modo automático. Los
cambios de marchas manuales en el modo
automático influyen a largo plazo en el
comportamiento de cambio del sistema de cambio
y adaptan los cambios de marchas a la condición
de marcha. Si el sistema se enciende por primera
vez en un Pedelec nuevo que aún no se haya
utilizado, primero tendrá lugar el aprendizaje de
las marchas. Para ello, el sistema automático
cambia a la marcha más alta/complicada durante
la primera circulación y cambia consecutivamente
todas las marchas una vez. Con cada cambio de
marcha se visualizará brevemente la marcha
aplicada en el ordenador de a bordo.
Debido a que el motor detecta el cambio de
marchas y por ello reduce brevemente la
asistencia al motor, se puede realizar un cambio
de marchas bajo carga o en la montaña en
cualquier momento. Si el Pedelec se detiene
desde una velocidad superior a 10 km/h, el
sistema puede retroceder de nuevo
automáticamente a una M A R C H A I N I C I A L
ajustada.
 En caso necesario, ajustar la M A R C H A
I N I C I A L en el ajuste de sistema.
MY22K01 - 13_1.0_22.08.2021
6.21.3.2 eShift con cambios de buje manuales
SHIMANO-DI2
Solo es aplicable para Pedelecs con este
equipamiento
Con cada cambio de marcha se visualizará
brevemente la marcha aplicada en el ordenador
de a bordo.
Debido a que el motor detecta el cambio de
marchas y por ello reduce brevemente la
asistencia al motor, se puede realizar un cambio
de marchas bajo carga o en la montaña en
cualquier momento.
Si el Pedelec se detiene desde una velocidad
superior a 10 km/h, el sistema puede retroceder
de nuevo automáticamente a una M A R C H A
I N I C I A L ajustada.
 En caso necesario, ajustar la M A R C H A
I N I C I A L en el ajuste de sistema.
6.21.3.3 eShift con cambios de buje automáticos
SHIMANO-DI2
Solo es aplicable para Pedelecs con este
equipamiento
Debido a que el motor detecta el cambio de
marchas y por ello reduce brevemente la
asistencia al motor, se puede realizar un cambio
de marchas bajo carga o en la montaña en
cualquier momento.
 Con cada cambio de marcha se visualizará
brevemente la marcha aplicada en el
ordenador de a bordo.
Funcionamiento
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