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Arranque y operación 267
cuesta) o cambie a neutral cuando se encuentre en el tránsito, esto puede ayu-
dar a reducir la generación de calor�
Durante temperaturas bajas, la operación de la transmisión se verá modi-
ficada, dependiendo de la temperatura del líquido de la transmisión. Esta
característica mejorará el tiempo del calentamiento del motor y de la trans-
misión para un mejor rendimiento� El torque del convertidor del embrague
trabajará hasta que el líquido de la transmisión haya alcanzado una tem-
peratura alta (Lea la nota debajo de "Embrague Convertidor de Torque" en
esta sección)�
Durante temperaturas extremadamente frías (-27°C [-16°F] o menos), la
operación puede ser limitada a primera y rangos de velocidad directos� La
operación normal continuara una vez que la temperatura de la transmisión
haya alcanzado un nivel adecuado�
Modo de seguridad de la transmisión (Limp Home)
La operación de la transmisión es monitoreada por condiciones anormales�
Si alguna condición es detectada y que pudiera resultar en algún daño, si
el Limp Home está activado, la transmisión permanecerá en la posición del
rango hasta que el vehículo sea llevado a paro total� Después de que el
vehículo este parado, la transmisión permanecerá en el segundo rango sin
importar en qué posición de rango se haya seleccionado� Las posiciones
estacionamiento, reversa y neutral seguirán trabajando�
La luz indicadora de mal funcionamiento (MIL) se iluminará� El limp home,
permitirá que el vehículo sea llevado con un distribuidor autorizado sin da-
ñar la transmisión�
En caso de algún problema momentáneo, la transmisión podrá ser restable-
cida haciendo lo siguiente:
1� Pare el vehículo
2� Cambie la palanca de velocidades a la posición de estacionamiento�
3� Gire el interruptor de la ignición a la posición de asegurado/apagado�
4� Espero aproximadamente 10 segundos
5� Encienda nuevamente el motor
6� Cambie al rango deseado�
NOTA: Aunque la transmisión sea restablecida, se recomienda que visite a un
distribuidor autorizado lo más pronto posible� El distribuidor cuenta con el
equipo para poder hacer un diagnóstico a la transmisión�
Funcionamiento del sistema de Selección Electrónica del Rango de
Velocidad (ERS)
El control electrónico de selección de rango (ERS) permite al conductor
limitar el rango más alto disponible cuando la palanca de cambios está en
la posición de Drive (conducción)� Por ejemplo, si cambia la transmisión a 3
(tercera velocidad), la transmisión no cambiará encima de la tercera, pero
cambiará hacia abajo, segunda y primera�
1500 & 2500
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