Operación; Combustible - Echo PB-580 H Manual Del Operador

OPERACIÓN
7. Monte el tubo recto (I) en el tubo giratorio (C). No fuerce la
conexión. Sujete el tubo giratorio y gire el tubo recto hacia la
derecha, conectando los canales de traba firme, hasta que
la conexión quede bien sujeta. No fuerce la conexión.
8. Monte el tubo recto con la calcomanía (J) en el tubo recto (I)
como en el paso 8
Nota: El uso del soplador afloja la conexión de los tubos con el
tiempo. El sistema exclusivo de traba firme permite
apretar los tubos. Si los aflojamiento ocurre, quite los dos
tubos rectos y instalar según las instrucciones 8 y 9.
OPERACIÓN
Las Las piezas móviles pueden amputar dedos o causar lesiones graves. Mantenga las manos, ropa
y objetos sueltos lejos de todas las aberturas. Pare siempre el motor, desconecte la bujía y
asegúrese de que todas las piezas móviles se paren por completo antes de eliminar las
obstrucciones, eliminar los residuos o efectuar el servicio de la unidad. Deje que la unidad se enfríe
antes de efectuar el servicio. La caja del soplador puede contener hojas desmenuzadoras y otras
cuchillas afiladas que pueden causar lesiones graves si se tocan, incluso cuando el motor esté
apagado y las hojas no se muevan. Lleve guantes para protegerse las manos contra las cuchillas
afiladas y las superficies calientes.
El funcionamiento de este equipo despide chispas que pueden provocar incendios. Esta unidad
está equipada con un amortiguador de chispas para prevenir la descarga de partículas calientes del
motor. El uso de una cuchilla metálica también puede crear chispas si la cuchilla hace contacto con
piedras, metal u otros objetos duros. Comuníquese con el departamento de bomberos de la
localidad para que le expliquen las leyes o reglamentos sobre los requisitos para la prevención de
incendios.

Combustible

Los combustibles alternativos, como el E-15 (15% de etanol), el E-85 (85% de etanol) o cualquier
combustible que no cumpla con los requisitos de ECHO no están aprobados para su uso en los
motores de gasolina de 2 tiempos de ECHO. El uso de combustibles alternativos puede causar
problemas de rendimiento, pérdida de potencia, recalentamiento, obstrucción de vapores de
combustible y la operación no intencionada de la máquina, incluida la conexión indebida del
embrague, pero sin limitarse a ello. Los combustibles alternativos también pueden causar un
deterioro prematuro de tuberías de combustible, empaquetaduras, carburadores y otros
componentes del motor.
18
C
I
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