1. Bastidor de tiro
2. Pivote
3. Chapa de dirección del
brazo de elevación
7. Introduzca el eje horizontal del pivote en el tubo de
montaje del bastidor de tiro (Figura 5).
8. Fije el pivote al bastidor de tiro con una arandela de
empuje, una arandela plana y un tornillo de caperuza
con arandela prensada (Figura 5).
9. Introduzca una arandela de empuje en el eje vertical
del pivote (Figura 5).
10. Si no está ya instalado, introduzca el eje vertical del
pivote en el buje de pivote del brazo de elevación
(Figura 5). Guíe el pivote a su lugar entre las dos
piezas de goma de centrado del lado inferior de la
chapa de dirección del brazo de elevación.
11. Introduzca el pasador de seguridad en el taladro
transversal del eje del pivote (Figura 5).
12. Retire la tuerca que fija el soporte del muelle de
compensación del césped a la pletina de estabilización
de la unidad de corte (Figura 6). Enganche la cadena
de elevación en el tornillo de caperuza y fíjela con la
tuerca que se retiró.
1. Cadena de elevación
Figura 5
4. Pasador de seguridad
5. Pasador de bloqueo de la
dirección
Figura 6
2. Pletina de estabilización
de la unidad de corte
13. Monte el motor en el extremo de tracción de la
unidad de corte y fíjelo con los dos tornillos de
caperuza suministrados (Figura 7).
1. Motor
Nota: Si se requiere fijar la posición de la unidad
de corte, introduzca el pasador de bloqueo de
la dirección en el taladro de montaje del pivote
(Figura 5).
14. Enganche el alambre del muelle alrededor de la
parte inferior del pasador de bloqueo de la dirección
(Figura 5).
Ajuste del muelle de compensación del
césped
Los tractores son configurados en fábrica de manera
apropiada para la mayoría de las aplicaciones de siega
de calles. Los siguientes ajustes sirven para adaptar la
máquina a la aplicación:
El muelle de compensación del césped (Figura 8), que
conecta el bastidor de tiro a la unidad de corte, controla
la rotación adelante - atrás, y la altura sobre el terreno en
el transporte y en los giros.
El muelle de compensación del césped también
transfiere peso del rodillo delantero al trasero. Esto
ayuda a reducir el patrón de ondulación en el césped.
Importante: Haga ajustes al muelle con la unidad
de corte montada en la unidad de tracción y bajada
al suelo del taller. Consulte las instrucciones de
montaje en , página .
1. Apriete la contratuerca del extremo trasero de la
varilla del muelle hasta que el hueco (C) entre la parte
trasera del soporte del muelle y la parte delantera de
la arandela sea de 25 mm (Figura 8).
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Figura 7
2. Junta tórica