En emergencias
ARRANQUE CON BATERÍA AUXILIAR
Si la batería está descargada, puede poner en marcha el motor con otra
batería de capacidad igual o algo superior respecto a la batería descargada
(consulte el capítulo "Características técnicas").
Debe realizar lo siguiente fig. 1:
1) En algunas versiones, requerirá de soltar la traba de la cubierta de los fu-
sibles para acceder al borne. Conecte con un cable adecuado los bornes
positivos (signo + al lado del borne) de las dos baterías;
2) Conecte con otro cable el borne negativo (–) de la batería auxiliar con un
punto de masa, en el motor o en la caja de velocidades del vehículo que
debe poner en marcha, o bien, con el borne negativo (–) de la batería
descargada;
3) Ponga en marcha el motor;
4) Con el motor en marcha, retire los cables siguiendo el orden inverso
respecto a la colocación.
Si el motor no arranca después de intentarlo varias veces, no insista inútil-
mente. Diríjase a su Distribuidor Autorizado RAM.
No realice este procedimiento si no tiene experiencia: maniobras incorrec-
tas pueden provocar descargas eléctricas de gran intensidad e incluso
pueden hacer explotar la batería� Además, le aconsejamos que no se acerque a
la batería con llamas libres ni cigarrillos encendidos y no provoque chispas:
peligro de explosión y de incendio�
Por ningún motivo use un cargador de baterías para el arranque de emer-
gencia: podría dañar los sistemas electrónicos y especialmente los módu-
los que dirigen las funciones de encendido y alimentación�
ARRANQUE CON MANIOBRAS DE INERCIA
Los vehículos con convertidor catalítico no deben ponerse en marcha em-
pujándolos, remolcándolos, ni aprovechando las bajadas� Con estas ma-
niobras podría entrar combustible en el convertidor catalítico y dañarlo irreme-
diablemente�
Recuerde que hasta que no se ponga en marcha el motor, el servofreno ni
la servodirección funcionan; por lo tanto, deberá sujetar el volante y pisar
el pedal del freno con más fuerza�
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RAM Promaster Rapid