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Se cambie el ajuste de la distancia.
Se desactive/ponga en pausa el dispositi-
vo Control crucero activo.
¡ADVERTENCIA!
El frenado máximo aplicado por el dis-
positivo es limitado. De cualquier for-
ma, el conductor puede siempre frenar
manualmente cuando sea necesario.
Si el dispositivo considera que el nivel
de frenado es insuficiente para man-
tener la distancia ajustada, se indica al
conductor mediante la visualización del
mensaje "BRAKE!" ("¡Frene!") o un men-
saje específico en la pantalla, advirtien-
do del acercamiento al vehículo al fren-
te. Además, se emite una señal acústica.
En este caso es conveniente frenar in-
mediatamente en la medida necesaria
para mantener la distancia de seguridad
respecto del vehículo al frente.
El conductor es responsable de asegu-
rarse de que en la trayectoria del vehí-
culo no haya peatones, otros vehículos
u objetos. El incumplimiento de dichas
advertencias puede provocar acciden-
tes o lesiones a las personas.
El conductor es plenamente respon-
sable de mantener la distancia de se-
guridad respecto del vehículo al frente
cumpliendo las normas vigentes de la
circulación por carretera en el país res-
pectivo.
Aceleración en caso de rebase.
Cuando se conduce con el ACC activado y se
sigue un vehículo a más de 70 km/h (45 mph),
el sistema proporciona aceleración adicional
hasta la ajustada en el ACC para facilitar el
rebase. Esta aceleración se activa cuando el
conductor utiliza el intermitente izquierdo y
sólo permanecerá activo cuando rebase por
el lado izquierdo.
Cuando un vehículo pasa de vías con conduc-
ción por la izquierda a otras con conducción
por la derecha, el dispositivo detecta auto-
máticamente la dirección del tráfico. En este
caso la función de ayuda para el rebase se
activa solamente cuando se adelanta por la
derecha el vehículo de referencia. Esta ace-
leración adicional se activa cuando el con-
ductor usa el intermitente derecho y regrese
al carril original
Función "Stop and Go"
La función "Stop and Go" permite mantener
la distancia de seguridad con el vehículo que
circula delante hasta que el vehículo se de-
tiene por completo.
En caso de que el sistema ACC detenga su
vehículo mientras sigue al vehículo de ade-
lante, si el vehículo de adelante comienza a
moverse dentro de los dos segundos de que
su vehículo se detenga, su vehículo reanuda-
rá el movimiento sin la necesidad de que el
conductor intervenga. .
ARRANQUE Y OPERACIÓN
Si el vehículo de adelante no comienza a mo-
verse dentro de los dos segundos de que su
vehículo se detenga, el conductor tendrá que
empujar el interruptor RES / SET hacia arri-
ba para reiniciar.
¡ADVERTENCIA!
Cuando se reinicia el sistema ACC, el
conductor se debe asegurar que no hay
peatones, vehículos u otros objetos en la
trayectoria del vehículo, no hacerlo puede
resultar en una colisión y muerte o daños
personales serios.
Desactivación
El dispositivo se desactiva y la velocidad
ajustada se cancela cuando:
Se presiona el botón on/off del Control
crucero activo (con dispositivo encendido
o en pausa).
Se posiciona el interruptor de ignición en
posición STOP.
Se activa la modalidad RACE. (modelos
Quadrifoglio):
El sistema se cancela (se almacenan la velo-
cidad y distancia fijadas):
Cuando el dispositivo está en modo pau-
sa (véase el apartado "Activación / Desac-
tivación Control crucero activo").
Cuando se reúnen las condiciones indica-
das en el párrafo "Ajuste de la velocidad
elegida".
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