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¡ADVERTENCIA!
Cuando salga del vehículo, siempre
apáguelo, llévese el transmisor y cierre
el vehículo.
Nunca deje niños solos en un vehículo o
con acceso a un vehículo no asegurado.
Dejar niños en un vehículo desatendido
es peligroso por varias razones. Un niño
u otros pueden salir fatalmente heridos.
Los niños deberán ser advertidos de no
tocar el freno de estacionamiento, pe-
dal del freno o el selector de cambios.
No deje el transmisor en o cerca del
vehículo o en un lugar accesible a los ni-
ños. Un niño podría hacer funcionar los
cristales eléctricos, otros controles o
mover el vehículo.
¡PRECAUCIÓN!
Cambie de velocidad sólo cuando con el
motor en ralentí, presionando comple-
tamente el pedal de freno. Si la tempe-
ratura de la transmisión excede los lí-
mites de temperatura normal, la unidad
de control de la transmisión puede cam-
biar el acoplamiento de velocidades y
reducir el torque de cambio. Si la trans-
misión se sobrecalienta, podría operar
de forma irregular en lo que se enfría.
¡PRECAUCIÓN!
Al operar el vehículo a temperaturas ex-
teriores extremadamente frías, la ope-
ración de la transmisión podría cambiar
dependiendo de la temperatura del mo-
tor y transmisión, así como la velocidad
del vehículo. La activación del conver-
tidor de torque y octava velocidad se
inhibirán hasta que el líquido de la trans-
misión se encuentre en la temperatura
preestablecida.
SELECTOR ALFA DNA (SI ASÍ
ESTÁ EQUIPADO)
Sistema ALFA DNA (sistema de con-
trol dinámico del vehículo)
Este vehículo está equipado con el selector
Alfa DNA (situado en la consola central).
Existen hasta cuatro modos de operación
que pueden seleccionarse de acuerdo al es-
tilo de conducción y condiciones del camino:
ARRANQUE Y OPERACIÓN
Selector del sistema Alfa DNA
d = Dynamic (modalidad para la conduc-
ción deportiva)
n = Natural (modalidad de conducción en
condiciones normales)
a = Advanced Efficiency (modalidad para
la conducción ECO, para obtener el máxi-
mo ahorro de combustible).
RACE = modalidad de conducción en pis-
ta (si así está equipado).
= modificación del calibrado de las sus-
pensiones (si así está equipado).
A diferencia de todas las otras, la posición
RACE es inestable, por lo tanto girando el
selector a RACE este último volverá a la po-
sición de salida "d".
Cuando el motor está apagado, el selector
regresa a modo "n" (Normal)
En el selector, el símbolo de la modalidad se-
leccionada se ilumina en rojo.
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