3. Limpie todo el material extraño de la herramienta
cortasetos.
4. Guárdela en un lugar al que no pueda acceder ningún niño.
5. Manténgala apartada de agentes corrosivos, como
productos químicos de jardinería y sal para deshielo.
SUSTITUCIÓN DE LA CUCHILLA
ADVERTENCIA:
Utilice siempre guantes cuando
manipule la cuchilla, ya que incorpora elementos que están
muy afilados y podrían tener rebabas.
1. Apague la herramienta y quite la batería.
2. Ajuste la cuchilla a la posición horizontal,
asegurándose de que el conjunto de la cuchilla esté
alineado con el tubo del cortasetos para facilitar el
montaje (fig. M).
M-1 Tornillo 1# (tornillos
M-6
cortos)
M-2 Cubierta inferior
M-7
M-3 Placa de soporte 3# M-8
M-4 Palanca de unión
M-9
M-5 Placa de soporte 1# M-10 Bloque excéntrico
3. Utilice una llave hexagonal (no incluida) para aflojar
los 6 tornillos 1# (tornillos cortos) en la cubierta
inferior y quítelos.
4. Continúe aflojando los 2 tornillos 2# (tornillos largos)
para quitar la placa de soporte 1# y 2#, así como
los 2 casquillos. Los 2 casquillos se encuentran
separados dentro de las dos ranuras rectangulares
redondeadas en el conjunto de la cuchilla.
5. Quite la placa de soporte 3#.
6. Quite con cuidado la palanca de unión de la cuchilla.
7. Desmonte el conjunto de la cuchilla de la
herramienta y asegúrese de que no se modifique la
posición de montaje del bloque excéntrico.
8. Alinee el saliente hacia dentro en el nuevo conjunto
de la cuchilla con el orificio en el interior de la
palanca de unión, para instalar en su lugar el nuevo
conjunto de la cuchilla.
9. Inserte los dos casquillos por separado en los dos
rectángulos redondeados.
10. Monte la placa de soporte 1# y, a continuación,
monte la placa de soporte 2#.
11. Mantenga los orificios interiores de la cuchilla, los
casquillos y los orificios de las placas de soporte
alineados con los orificios de los tornillos de la caja
de engranajes. Instale los 2 tornillos largos en los
orificios alineados y apriételos firmemente.
HERRAMIENTA CORTASETOS DE 56 VOLTIOS CON BATERÍA DE ION DE LITIO — PTX5100
12. Mueva ligeramente la cuchilla superior hacia delante
13. Instale la palanca de unión.
14. Alinee el orificio de la placa de soporte 3 # con el
15. Monte la cubierta inferior sobre la caja de engranajes
LUBRICACIÓN DE LA CUCHILLA (fig. N)
Para que la cuchilla del cortasetos funcione de forma
óptima y tenga una larga vida útil, lubríquela utilizando
Casquillo
aceite antióxido después de cada uso. NO LLENE
COMPLETAMENTE EL ORIFICIO DE ACEITE.
Tornillo 2# (tornillos
1. Quite el tornillo del orificio de lubricación en la caja
largos)
Placa de soporte 2#
Conjunto de la cuchilla
2. Inyecte 5 g de grasa a través del orificio de
3. Apriete el tornillo cuando termine.
LUBRICACIÓN DE LA CAJA DE ENGRANAJES
Para obtener un funcionamiento óptimo y una vida útil
más larga del aparato, lubrique la caja de engranajes de la
herramienta cortasetos con una grasa especial cada 100
horas de funcionamiento.
La grasa debe cumplir los siguientes requisitos:
◾
◾
◾
◾
Siga los pasos que se indican a continuación para rellenar
la grasa:
1. Apague la herramienta y quite la batería.
2. Utilice una llave hexagonal (no incluida) para aflojar
y hacia atrás para comprobar si la cuchilla se mueve
sin obstáculos. De lo contrario, vuelva a montar las
cuchillas hasta que la cuchilla superior se pueda
mover libremente.
saliente del bloque excéntrico para instalar la placa
de soporte en su lugar, asegurándose de que la placa
esté situada exactamente en el centro, paralela a
ambos extremos.
y sujétela con los 6 tornillos cortos.
de engranajes con una llave hexagonal (no incluida).
N-1 Tornillo del orificio de lubricación
lubricación en la caja de engranajes.
Grado de penetración NLGI: NLGI-2;
Tipo de espesante: poliurea;
Temperatura de funcionamiento recomendada:
de - 40°C a 180°C;
Además de lo anterior, la grasa también debe ser
estable al cizallamiento, con características de
presión excepcionales, con excelentes propiedades
antidesgaste, y con perfecta estabilidad a la oxidación.
los 3 tornillos cortos (O-1) en la cubierta del motor
(O-2) y, a continuación, quite la cubierta del motor
(Fig. O).
ES
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