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1.
CABEZAL DE IMPULSIÓN - Montado en fábrica. Incluye el motor, embrague, sistema de combustible, sistema de
encendido y motor de arranque.
2.
ASIDERO TRASERO DERECHO - Asidero acolchado para la mano derecha.
3.
SEGURO DEL GATILLO DEL ACELERADOR - Esta palanca debe ser detenida durante el arranque. La operación
del acelerador del gatillo es prevenido a menos que la palanca del seguridad del acelerador del gatillo haya endajado.
4.
«INTERRUPTOR DE PARADA» - montado encima de la caja del gatillo del acelerador. Mueva el interruptor hacia
ADELANTE para hacer FUNCIONAR la unidad y hacia ATRÁS para PARAR la unidad.
5.
EMPUÑADURA (ASA) DELANTERA IZQUIERDA - Asa de goma ajustable, que permite al operador cortar de forma
debida y con comodidad.
6.
PROTECTOR DE MANO / TRABA DE HOJA – Traba la hoja en posición para viajes / almacenamiento.
Asegúrese siempre de que la tapa de la hoja esté instalada antes de trabar la hoja.
7.
ANILLO DE GRADUACIÓN DE LA HOJA – Tire y saque el anillo y gírelo ¼ de vuelta a la posición de bloqueo al
ajustar el ángulo de la hoja.
8.
HOJAS - Hojas alternativas dobles montadas en una barra de soporte de hojas. Las hojas de doble filo pueden
cortar por cualquier lado de la hoja.
9.
CONJUNTO DE CAJA DE ENGRANAJES – La caja de engranajes contiene engranajes de impulsión para
transmitir la potencia a las hojas de corte. Diseño de pivote que permite que las hojas se articulen 180 grados en
incrementos de 15 grados.
10. MANIJA DE L AJUSTE DE LA HOJA - proporciona aseguran el asidero para ajustar ángulo de lámina del corte.
11. APRETÓN DELANTERO DEL EJE IMPULSOR - asidero amortiguado para el ensamblaje conmovedor del eje
impulsor.
12. CONJUNTO DEL EJE DE IMPULSIÓN – Incluye el eje de impulsión flexible, conjunto de empuñadura trasero, anillo
del arnés, asidero acolchado del eje delantero y calcomanías de seguridad.
13. GATILLO DEL ACELERADOR - Cargado por resorte para volver a marcha en vacío cuando se suelte. Durante la
aceleración, apriete gradualmente para utilizar la mejor técnica de operación.
14. TAPA DE HOJA - Se usa para tapar la hoja durante el transporte y almacenamiento. Quite la tapa de la hoja antes de
usar la unidad.
15. APAGACHISPAS - SILENCIADOR CATALÍTICO / SILENCIADOR - El silenciador o silenciador catalítico controla
el ruido del escape y las emisiones. La rejilla del apagachispas impide que salgan del silenciador partículas
incandescentes de carbón. Asegúrese de que no haya partículas inflamables en el área de escape.
16. TANQUE DE COMBUSTIBLE - Contiene combustible y filtro de combustible.
17. TIRADOR DEL MOTOR DE ARRANQUE - Tire lentamente del tirador hasta engranar el motor de arranque, y a
continuación hágalo de manera rápida y firme. NO tire completamente de la cuerda ni deje escapar el tirador, ya que
se pueden producir daños en el motor de arranque.
18. TAPA DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE - Tapa y sella la abertura del tanque de combustible.
19. CEBADOR - La pulsación del cebador antes de arrancar el motor extrae combustible fresco del tanque de combus-
tible Y extrae el aire adentro del carburador. Pulse el cebador hasta que se vea combustible en el tubo transparente
de retorno de combustible. Pulse el cebador 4 ó 5 veces aditional.
20. FILTRO DE AIRE - Contiene un elemento de filtro reemplazable.
21. ESTRANGULADOR - El control del estrangulador está ubicado en la parte de arriba de la caja del filtro de aire.
Mueva la palanca a «ARRANQUE EN FRÍO» (
la posición de «MARCHA» (
22. BUJÍA - Suministra la chispa para inflamar la mezcla de combustible.
23. APOYABRAZOS - Permite apoyar el brazo durante la operación y lo protege contra el motor caliente.
24. ARNÉS PARA EL HOMBRO - Correa ajustable que permite suspender la unidad del operador.
) para cerrar el estrangulador y arrancar en frío. Mueva la palanca a
) después de que arranque el motor.
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