ADVERTENCIA
– la presión debe controlar-
se con los neumáticos fríos,
en caso contrario se podrían obtener
valores falsos;
– controle de vez en cuando la pre-
sión, inflando gradualmente el neu-
mático hasta obtener el valor pres-
crito;
– no infle los neumáticos con valores
demasiados bajos o demasiado altos.
Un inflado escaso puede determinar
un comportamiento irregular del ve-
hículo en la carretera o provocar el
deslizamiento de la llanta en el ta-
lón del neumático, con el consiguien-
te riesgo de accidentes y daños del
mismo neumático y de la llanta.
Un inflado excesivo puede provocar
la explosión del neumático, con el
consiguiente riesgo de accidentes y
graves lesiones personales. Además,
puede causar un comportamiento
irregular del vehículo en la carretera,
también con el consiguiente riesgo de
accidentes.
206
1. Indicador de desgaste en la banda de
rodadura
2. Referencia del indicador
❒ Controle que la profundidad del surco
de la banda de rodadura no sea inferior
a 1,6 mm (0,06 pulgadas). Para este fin,
los neumáticos están dotados de indi-
cadores de desgaste específicos en el
interior de los surcos. Cuando éstos
aparecen en la superficie de la banda de
rodadura, la profundidad que queda en
esta última es igual o inferior a 1,6 mm
(0,06 pulgadas) y, por lo tanto, el neu-
mático debe sustituirse.
❒ Controle la eventual presencia de des-
gaste, grietas y daños de otro tipo. Los
neumáticos que evidencien grietas u
otros defectos deben sustituirse. En ca-
so que un neumático presente huellas
de desgaste anormal, hágalo controlar
en un taller de la Red de Asistencia Fiat.
ADVERTENCIA
Los golpes contra los bordes
de las aceras y/o recorridos
difíciles (con gravilla o piedras) pue-
den dañar los neumáticos y perjudi-
car la alineación de las ruedas. Por lo
tanto, haga controlar periódicamen-
te tantos los neumáticos como la ali-
neación de las ruedas en un taller de
la Red de Asistencia Fiat.
54G136
❒ Controle que los tornillos de las rue-
das no estén flojos.
❒ Controle que no haya clavos, piedras
puntiagudas u otros objetos en los neu-
máticos.