Funzioni E Controlli - Briggs & Stratton 600 Serie Manual Del Operario

Funzioni e controlli

Confrontare le illustrazioni con il motore in modo da
prendere familiarità con la posizione dei vari comandi e
funzioni. Vedere Figura 1.
A. Candela
B. Primer
C. Serbatoio del carburante e tappo
D. Filtro dell'aria
E. Impugnatura fune di avviamento
F. Asta di livello olio
G. Tappo di spurgo dell'olio
H. Numeri di identificazione del motore
I. Silenziatore
Protezione della marmitta (se prevista)
Parascintille (se previsto)
Funzionamento
Capacità olio
Capacità olio (vedere Specifiche)
Raccomandazioni relative all'olio
• Non utilizzare additivi speciali.
• Scegliere una viscosità dalla seguente tabella.
SAE 30 405 F e superiore (55 C e superiore) va bene per
ogni scopo al di sopra dei 40°F, se si utilizza al di sotto dei
40°F il motore parte con difficoltà.
L'olio 10W-30 0 a 1005 F (−18 to 385 C) è più indicato in
condizioni variabili di temperatura. Questo tipo d'olio
agevola l'avviamento a freddo del motore, ma può
comportare un maggiore consumo d'olio a temperature di
80°F (27°C) o superiori*. Controllare il livello dell'olio di
frequente a temperature superiori.
L'olio sintetico Synthetic 5W-30 −da 20 a 1205 F (da −30 a
405 C) assicura la migliore protezione a tutte le
temperature, agevola l'avviamento del motore e comporta
un minore consumo d'olio.
L'olio 5W-30 405 F e inferiore a (55 C e inferiore) è
raccomandato per l'uso invernale, cioè a basse
temperature.
Come controllare/Aggiungere olio
• Posizionare il motore su una superficie piana.
• Pulire l'area di riempimento dell'olio da eventuali detriti.
1. Rimuovere l'astina (B, Figura 2) e pulire con un panno
pulito.
2. Inserire e serrare l'asta di livello.
3. Di nuovo, rimuovere l'astina e controllare il livello
dell'olio. Assicurarsi che l'olio sia al segno PIENO (C)
sull'astina.
4. Versare lentamente l'olio attraverso il tubo asta livello
(D). NON RABBOCCARE ECCESSIVAMENTE. Dopo
aver aggiunto l'olio, attendere un minuto prima di
verificarne nuovamente il livello.
5. Rimettere l'astina e serrare e controllare il livello
dell'olio.
Raccomandazioni relative al carburante
Questo motore è omologato per l'alimentazione a benzina.
Sistema di controllo delle emissioni di scarico: EM (Engine
Modifications).
È necessario che la benzina sia conforme a questi
requisiti:
• Benzina pulita, fresca e senza piombo.
• Minimo 87 ottani / 87 AKI (91 RON). Se si lavora ad
elevate altitudini, vedere di seguito.
• Può essere utilizzata benzina con un contenuto
massimo del 10% di etanolo (gasolio) o del 15% MTBE
(metil-ter-butil etere).
ATTENZIONE
Non utilizzare benzina non approvata come E85. Non
miscelare olio nella benzina o modificare il motore in
modo che funzioni con benzine alternative. Ciò danneggia
i componenti del motore e annullare la garanzia del
motore.
Per proteggere il sistema di benzina dalla formazione di
gomma, aggiungere uno stabilizzatore al carburante.
Vedere Rimessaggio. Non tutti i carburanti sono gli stessi.
Se si verificano problemi di avviamento o di prestazioni
cambiare il fornitore o la marca di carburante. Questo
motore è approvato per funzionare con benzina. Il sistema
di controllo delle emissioni è EM (Engine Modifications,
Modifiche al motore).
Altitudine elevata
Ad altitudini superiori ai 1524 metri (5000 piedi ), è
accettabile anche una benzina con un numero minimo di
ottani pari a 85 / 85 AKI (89 RON). Per essere sempre
conforme ai requisiti sulle emissioni, è necessario effettuare
delle modifiche per altitudini elevate. Il funzionamento senza
questa regolazione provocherà una diminuzione delle
prestazioni, un aumento nei consumi di carburante e un
aumento di emissioni. Contattare un rivenditore autorizzato
Briggs & Stratton Dealer per informazioni sulle regolazioni
per elevate altitudini.
Si raccomanda di non far funzionare il motore ad altitudini
inferiori ai 762 metri (2.500 piedi) con il kit per elevate
altitudini installato.
Come fare rifornimento di carburante
AVVERTENZA
La benzina ed i relativi vapori sono
altamente infiammabili ed esplosivi.
Un incendio oppure un'esplosione
possono provocare gravi ustioni o morte.
• Spegnere il motore e lasciarlo raffreddare per almeno
2 minuti prima di togliere il tappo del serbatoio
carburante.
• Effettuare il rifornimento in esterni oppure in un'area
ben ventilata.
• In caso di perdite di carburante, lasciarlo evaporare
prima di avviare il motore.
1. Rimuovere il tappo del serbatoio (C, Figura 1). Per
consentire l'espansione del carburante, non riempire il
serbatoio completamente lasciare uno spazio di cm.2-3
(1.5") al di sotto del tappo.
2. Installare il tappo del serbatoio
it
77