vizibile de defecțiuni sau deteriorări. Punerea în
funcțiune a unei stații de încărcare deteriorate sau
cu cablu de încărcare/cuplaj de încărcare
deteriorat nu este permisă.
Indicații de siguranță pentru curățare
3.6
PERICOL
Tensiuni înalte.
Există pericolul unei electrocutări fatale. Nu este
permisă curățarea stației de încărcare cu apă curentă.
Detalii cu privire la întreținere, curățare și reparare puteți
extrage din manual.
Indicații de siguranță pentru înlocuirea
3.7
cablului de încărcare
PERICOL
Există pericolul unei electrocutări fatale.
Deconectați alimentarea cu energie electrică a
u
stației de încărcare în instalație și asigurați-o
împotriva conectării.
INDICAŢIE
Este permisă utilizarea doar a pieselor de schimb
originale Webasto.
3.8
Indicatoare LED
3.8.1
Indicator operare LED
Indicator operare: consultați Fig. 7 jumătatea superioară.
Indicator
Descriere
operare
LED-ul nu luminează:
N1
Stația de încărcare este oprită.
Lumina albă de funcționare se deplasează în
N2
sus/în jos:
Stația de încărcare pornește.
Ledul luminează verde continuu:
N3
Stația de încărcare este în standby.
LED-ul clipește albastru:
N4
Este utilizată stația de încărcare, autovehiculul
se încarcă.
5111233B_ISI_Next
Indicator
Descriere
operare
Lumina albastră de funcționare se deplasează
N5
în sus/în jos:
Cuplaj de încărcare conectat la vehicul,
procesul de încărcare este întrerupt.
Lumina verde de funcționare se deplasează în
N6
sus/în jos:
stația de încărcare este în funcțiune, însă este
blocată prin intermediul funcției „Scan &
Charge".
Lumina portocalie de funcționare se
N7
deplasează în sus/în jos:
Proces de încărcare întrerupt de operatorul de
rețea.
Lista erori LED
3.8.2
Indicatoare de eroare: Consultați Fig. 7 jumătatea
inferioară.
Afișarea
Descriere
erorii
LED-ul luminează verde, apare și o lumină
F1
galbenă care pulsează:
Stația de încărcare este puternic încălzită și
încarcă autovehiculul cu putere redusă. După o
etapă de răcire, stația de încărcare continuă
procesul normal de încărcare.
LED-UL luminează galben continuu și se emite
F2
un ton de semnalizare pentru 0,5 s:
temperatură prea mare. Funcția de încărcare
este întreruptă și, după o fază de răcire, stația
de încărcare continuă procesul de încărcare.
LED-ul luminează verde, apare și o lumină roșie
F3
care pulsează și se aude un semnal sonor timp
de 0,5 s:
Există o eroare de instalare în racordul stației de
încărcare, monitorizarea fazei este activă,
tensiunea de alimentare se situează în afara
intervalului valabil de 200 V până la 260 V.
u
Verificarea câmpului învârtitor/ succesiunii
de faze (este necesar un câmp învârtitor spre
dreapta), a frecvenței rețelei, a setărilor
Afișarea
Descriere
erorii
comutatoarelor DIP și a rezistenței de
protecție se efectuează de către un
electrician calificat.
LED-ul clipește la interval de 2 s, roșu 1 s și se
F4
emite un ton de semnalizare pentru 0,5 s. Apoi,
cu pauză de 1 s, se emite un ton de
semnalizare pentru 5 s:
Există o eroare pe partea autovehiculului.
u
Conectați autovehiculul încă o dată.
Ledul clipește roșu timp de 0,5 s la interval de
F5
0,5 s și 3 s. Se emite un ton de semnalizare
pentru 0,5 s:
Este prezentă o eroare internă la o tensiune
mică (de ex. 12 V).
Verificarea de către un electrician.
u
LED-ul luminează roșu continuu și se emite un
F6
ton de semnalizare pentru 0,5 s. Apoi, cu pauză
de 1 s, se emite un ton de semnalizare pentru 5
s:
Există o problemă la monitorizarea tensiunii sau
monitorizarea sistemului.
Există pericolul unei electrocutări
fatale.
Deconectați alimentarea cu energie electrică a
stației de încărcare în instalație și asigurați-o
împotriva conectării. Abia după aceea scoateți
cablul de încărcare de la autovehicul.
4
Instalarea și conectarea electrică
PERICOL
Respectați indicațiile de siguranță indicate în
Siguranţa.
Pentru a accesa mai multe documente, utilizați una dintre
următoarele opțiuni:
RO
231