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Operando
con el dumper
a
a
X36
Puesta en marcha y paro
„
Arranque (fig. 1, 2)
Por razones de seguridad al poner en marcha el dumper, el operador debe estar sentado
y con el cinturón de seguridad abrochado, el freno de mano debe estar accionado y
comprobar que la palanca de velocidades y el conmutador del control de dirección
adelante – atrás (d) esté en posición NEUTRO.
Inserte la llave en el conmutador de arranque (X36) y gírela a la posición (b) de contacto
hasta que se apague el testigo del sistema de arranque en frío, presione el pedal del
acelerador 1/4 de su carrera y gire la llave a la posición (c) hasta que el motor arranque.
No la mantenga en esta posición más de 15 segundos. Si el motor no arranca repita las
operaciones anteriores. Espere 30 segundos entre cada intento.
Esta máquina equipa un seguro de puesta en marcha. Tenga en cuenta que
para la puesta en marcha del motor el conmutador del joystick (d) debe estar
en posición NEUTRO.
Con baja temperatura, eleve lentamente las revoluciones del motor para
conseguir un buen engrase del mismo.
Arranque de emergencia
„
En caso de no poder arrancar por haberse agotado la batería, puede emplearse otra
de 12 V y los correspondientes cables de arranque para conectar las dos baterías. Si
usa la batería de otra máquina o dumper, procure que las dos máquinas no se toquen.
1-
Frenar el dumper con el freno de estacionamiento.
2-
Desmontar la chapa piso para acceder a la batería. Ver apartado OPERACIONES
PERIÓDICAS DE MANTENIMIENTO.
3-
Conectar el borne (+) positivo de la batería con el (+) del dumper y con el otro
cable se conectará el borne (-) negativo con el (-) del dumper.
4-
Arranque el dumper del modo normal
5-
Desconecte los cables de los bornes, primero de los (+) positivos y luego de los
(-) negativos.
a
b
Estacionamiento del dumper y paro del motor (fig. 1)
„
Siempre que estacione el dumper, tanto al terminar la jornada como para efectuar
cualquier operación de mantenimiento, debe hacerlo sobre un suelo nivelado. Frene
el dumper con el freno de estacionamiento. Mantenga funcionando el motor al ralentí
a
c
durante 1 minuto, si el dumper ha estado trabajando a plena carga. A continuación
gire la llave del contacto (X36) en sentido contrario a las agujas del reloj, para parar el
motor. Seleccionar una velocidad con la palanca del cambio de forma que faciliten una
retención adicional de la máquina en caso de que fallase el freno de estacionamiento.
Se recomienda además, colocar calzos adecuados en las ruedas. Quite la llave del
contacto y llévesela con usted. Nunca deje la llave en el dumper estacionado.
a
d
D 600 AP / D 600 AP PLUS / D 600 APG / D 600 APG PLUS
NOTA
PRECAUCIÓN
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