Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
SIKRINGSAPPARAT TIL SIKRING AV LEDER, TIL SIKRING
MED TAUOMLEDNING (TOPPTAU-KLATRING), TIL NEDSET-
TING OG NEDFIRING AV EN PERSON VED KLATRING
Sikringsapparatet må kun brukes av personer som er kjent med
sikringsteknikk for fjellklatring.
Håndteringsanvisning og bruksinformasjon må stu-deres grun-
dig.
BRUKSANVISNING
Før første gangs bruk må brukeren gjøre seg kjent med appara-
tets funksjon i trygge omgivelser.
FUNKSJONS- OG SIKKERHETSSJEKK
Etter at tauet er tredd i, må apparatet være lukkes og fjæraksen
ha gått tilbake i utgangsposisjon.
Når apparatet er lukket, skal flankene ikke kunne forskyves mot
hverandre.
Før sikringen må man sjekke at tauet er riktig tredd og at ap-
paratet fungerer som det skal. Dette testes ved å trekke i det
utgående tauet med et rykk (i retning leder).
Hvis tauet er tredd riktig, blokkerer den bevegelige brem-se-
skiven tauet, slik at det ikke kan trekkes videre i retning leder.
NB! Også når godkjent og kontrollert utrustning brukes kor-
rekt, består det alltid en fare for fall og skader ved leding.
Tautyper som kan brukes
For leding er kun dynamiske enkelttau etter EN 892 tillatt. Dia-
meterområde 9,0 mm til 11,0 mm.
Bruk av statiske tau er bare tillatt for sikring med tauomledning
(topptauklatring) eller for å sette ned en person, men ikke for
sikring av en leder! Pass på at tauet ikke blir slakt.
Spesielt når tauet har liten diameter og når det har stor dia-
meter fordi det er velbrukt, må man være ekstra forsiktig med
bremsen når man setter ned en person. Tauet som går inn må
dessuten alltid gå gjennom den hånden du bremser med.
Festing til klatreselen
Apparatet må festes til stroppen på klatreselen med en karabin
med sneppertlåssikring, eller festes til et annet egnet og sik-
kert punkt.
Tilsmussing
NB - Hvis det trenger inn sand og skitt, kan dette påvirke funk-
sjonen og føre til at apparatet blir skadet.
NB - Når leder sikres ved direkte feste til selen, må sikrer også
sikres med velegnede tiltak, slik at han/hun ikke blir revet vekk
hvis leder faller.
HÅNDTERING AV APPARATET
Åpne apparatet (fig. 5)
Trykk fjærbolten helt inn. Skyv så til side den bevegelige flan-
ken.
Fig. 6: Skyv den bevegelige flanken helt til siden.
Tre tauet (fig. 7)
Det tauet som går ut til leder går ut ved flankens akse. Merk
betegnelsen på yttersiden av den bevegelige flanken.
Fig.8: Før tauet helt rundt bremseskiven som ligger i apparatet.
Pass på at tauet ligger riktig!
Fig. 9: Skyv den bevegelige flanken tilbake.
Lukk apparatet (fig. 10)
Apparatet er først korrekt låst når fjærbolten er helt tilbake i
posisjon.
SJEKK! Hvis apparatet er lukket riktig, kan ikke flankene forsky-
ves mot hverandre. Sjekk at tauet er tredd etter betegnelsen.
NB! Hvis tauet er tredd feil, består ingen sikrings-funksjon.
Fig. 11: Heng karabinen inn i maljen på apparatet.
Bruk bare en karabin med låsesikring.
Pass på at låsesikringen er korrekt lukket.
NO
EDDY - SIKRINGSAPPARAT
Sikring av leder (fig. 12)
Hold apparatet mellom tommel om langfinger og vipp det litt
til siden. Samtidig holder du rundt det inngående tauet med
ringfinger og lillefinger på samme hånd!
Gi ut tau (fig. 13)
Ved å trykke lett med pekefingeren mot øvre del av bremseski-
ven kan tauet som fører til lederen gis ut svært raskt med den
ledige hånden hvis det er nødvendig. Det inngående tauet løper
fremdeles gjennom de to fingrene som holder apparatet.
Hvis man faller, kan man ikke utelukke at fingrene stivner som
en refleks. Det er derfor viktig å slippe bremseskiven så fort
som mulig og holde rundt det inngående tauet.
Ta inn tau, forkorte (fig. 14)
For å gjøre dette, trekk ganske enkelt tauet inn med hånden.
Når tauet tas inn, stiller bremseskiven seg i en nøytral posisjon
og trenger ikke å trykkes på.
Ta inn, stramme og blokkere tauet (fig. 15)
Trekk tauet så stramt inn at bremseskiven går i lås.
Ved belasting holdes personen. Når et fall blir avverget, skjer
dette automatisk.
Hvis leder avlaster tauet, er det nok å trykke lett på bremseski-
ven for å løsne denne slik at man får mer tau igjen.
Løsne og sette ned (fig. 16)
Grip det inngående tauet med den hånden du bremser med for
å oppnå ekstra sikkerhet.
For å løsne det spente tauet og sette ned personen som hen-
ger i tauet, må man nå trekke forsiktig i styrestangen. Samtidig
lar man det inngående tauet gli gjennom bremsehånden for å
oppnå ekstra sikkerhet.
Sett personen ned på bakken i et kontrollert tempo.
Hastigheten øker etterhvert som styrestangen løsner låsingen.
Spesielt når tauet har liten diameter må man være ekstra forsik-
tig med bremsen når man setter ned en person.
Double stop sikkerhetsfunksjon ved
overstyring (fig. 17)
Ved en overstyring (hvis bremsearmen trekkes for langt), går
bremseskiven automatisk tilbake til utgangsposisjonen og stop-
per tauet = Double stop sikkerhetsfunksjon.
Bremsearmen blir i denne stillingen.
Ved å trykke armen forsiktig framover, kan bremse-skiven løs-
nes igjen, slik at man kan fortsette med å sette personen ned.
NB: Når tauene er velbrukte og har stor/forstørret diameter,
reagerer mekanismen mindre følsomt enn ellers, slik at man
for sikkerhets skyld alltid må holde rundt det inngående tauet.
Double stop sikkerhetsfunksjonen er en ekstra sikkerhets-
funksjon for å unngå en overstyring med uønsket akselera-
sjon.
Aktiv nedfiring
Aktiv nedfiring skjer på samme måte som nedsetting, ved at
man i tillegg styrer det inngående tauet med bremsehånden og
ved at man slipper opp litt etter litt med styrestangen.
Sikring med tauomledning - Topptauklatring
(fig. 18)
For å sikre med tauomledning kan de to taustrengene også
betjenes direkte.
Ved „topptauklatring" må man passe på at det ikke oppstår
slakt tau.
REGELMESSIG SJEKK, UTSKIFTING OG LEVETID
Før hver bruk må følgende komponenter kon-trolleres for skader
(riper, deformasjoner, slitasje) og funksjon.
Deler som må kontrolleres
• fast og bevegelig flanke
• bevegelig bremseskive (riper, slitasje,
bevegelighet),
• fjærakse
• styrestang
Stell sikkerhetsutstyret godt og rengjør det etter bruk!
Sikre at bevegelige deler går lett, ved at du av og til doserer med
syrefri symaskinolje eller grafittholdig sykkelolje!
Utskifting
Prinsipielt må sikringsapparatet skiftes ut
• etter fall + støt fra store høyder
• ved ekstrem ripedannelse og / eller
deformasjoner
• ved tydelig korrosjon
• når de bevegelige mekaniske komponentene ikke
fungerer optimalt
Eksempler:
- Apparatet kan ikke lukkes som det skal
- Når apparatet er lukket, går fjærbolten ikke
tilbake til utgangsposisjon
- Bremseskivens bevegelighet er forstyrret eller
blokkert
Ved skader eller funksjonsforstyrrelser skal appara-tet tas ut av
bruk og sendes tilbake til produsenten for kontroll.
Levetid
Avhengig av hvor ofte og hvor intensivt utstyret har blitt brukt,
kan følgende angis som grove retningslinjer:
• Ved daglig, ekstremt intensiv bruk og svært høy
arbeidsytelse, med skitne tau: ca. 1-2 år
• Ved normal bruk flere ganger i uken med rene
tau: ca. 12 år
BETEGNELSER PÅ PRODUKTET
Produsent: EDELRID
Sikringsapparat etter prEN 15151
Modell
CE 0123: Organet som overvåker produksjonen av PSA, (TÜV
Product Service GmbH, D-80339 München)
CE 0123: Organet som overvåker produksjonen av PSA (TÜV
Product Service GmbH, D-80339 München)
i-symbol: advarslene og anvisningene skal leses og følges
Velegnet taudiameter 9 – 11 mm, EN 892
Press and Push = Trykke og skyve for å åpne flankene
Publicidad
