Publicidad
DE
von
mindestens
3
mm
zwischen den Kontakten
zwischengeschaltet werden,
der entsprechend der Be-
lastung lt. Typenschild be-
messen
sein,
und
den
geltenden Vorschriften ent-
sprechen muss (das gelb-
grüne Erdungskabel darf
nicht vom Schalter unter-
brochen werden. Die Steck-
dose bzw. der allpolige
Schalter müssen bei in-
stalliertem Gerät problem-
los zugänglich sein.
N.B. Der Hersteller ist nicht
haftbar, wenn die obigen
Anweisungen
und
die
üblichen Unfallverhütungs-
vorschriften nicht befolgt
werden.
All manuals and user guides at all-guides.com
ES
mínima entre los contactos
de 3 mm. Dimensionado
para la carga de la placa y
respondiendo a las normas
en vigor (el cable de tierra
amarillo-verde no debe ser
obstaculizado por el in-
terruptor). La toma o el
interruptor omnipolar deben
ser de fácil acceso una vez
instalado el aparato.
Nota: El fabricante declina
toda responsabilidad en el
caso de que todo lo men-
cionado arriba y las usuales
normas para la prevención
de accidentes no sean re-
spetadas.
NL
citeitsnet wenst, moet een
meerpolige
schakelaar
worden geplaatst met een
opening tussen de contacten
van minstens 3 mm, die
gedimensioneerd is voor de
nominale
belasting,
en
voldoet aan de geldende
voorschriften
(de
geel-
groene aardingskabel mag
niet worden onderbroken
door de schakelaar). Het
stopcontact
of
de
meerpolige
schakelaar
moeten
gemakkelijk
bereiken zijn, ook wanneer
de apparatuur geïnstalleerd
is.
230V
230V 3
400V 2N
400V 3N
N.B. De fabrikant aanvaardt
geen
enkele
aansprake-
lijkheid in het geval het bo-
venstaande en de gebruike-
lijke regels voor onge-
vallenpreventie niet in acht
genomen worden.
PT
sionado para a carga da pla-
ca e corresponder às normas
em vigor (o cabo de terra
amarelo-verde não deve ser
interrompido pelo interrup-
tor). A tomada ou o inter-
ruptor omnipolar devem-se
poder
atingir
facilmente
com a aparelhagem insta-
lada.
te
*
H05RN-F
*3 x 4 mm
*4 x 2,5 mm
*4 x 2,5 mm
*5 x 1,5 mm
N.B. O fabricante declina
todas as responsabilidades
no caso que quanto acima e
as usuais normas de preven-
ção contra os acidentes não
sejam respeitadas.
2
2
2
2
25
Publicidad
