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Smontare il rivestimento laterale destro e sinistro del bagagliaio.
ELSA; gr. rip. 70
Pagina 2 - Figura 2
Nota
I fori di montaggio dei sensori -frecce- sono eseguiti sul lato interno della copertura del paraurti -1- in base ai
tracciamenti impostati.
Smontare la protezione paraurti.
ELSA; gr. rip. 63
Tracciare e segnare con la punta i punti di foratura all'interno della copertura del paraurti.
Praticare un foro con un trapano da ∅ 2 mm.
Per proteggere la protezione del paraurti, ricoprire abbondantemente all'esterno le zone da forare con nastro adesivo.
Eseguire i fori dall'esterno con una punta Forstner da ∅ 20 mm e quindi sbavarli.
1.3 Montare i sensori, collegarli elettricamente e posare i cavi
Pagina 2 - Figura 3
Posare i cavi di allacciamento da «1» a «4» del set di cavi sensori dalla parte interna della copertura del paraurti
verso l'esterno. Il cavo 1 inizia in corrispondenza del foro di montaggio di destra nella direzione di marcia, mentre
i cavi da 2 a 4 vengono abbinati progressivamente.
Premere il set di cavi sotto ai ganci di fissaggio della copertura del paraurti -frecce-.
Pagina 3 - Figura 1
Nota
Le seguenti fasi di lavoro possono essere eseguite solo dopo che lo strato di vernice sui sensori è completamente
◆
asciutto.
La figura mostra, per comodità di descrizione, un sensore smontato.
◆
La posizione corretta deve essere riconosciuta in base alle marcature nell'anello esterno dei sensori - questa deve
◆
essere rivolta verso l'alto.
Il connettore -3- deve essere realizzato in modo tale da potere essere inserito in posizione vincolata nella presa
◆
dell'attacco -1- sul sensore -2-.
Collegare i connettori -3- alle prese di collegamento -1- dei sensori.
Posizionare le coperture -4- sui sensori -2- e incastrare i sensori nei fori della copertura del paraurti.
Pagina 3 - Figura 2
Rimuovere il tappo di chiusura originale -2-.
Nota
Se al posto del tappo di chiusura -2- è già montato un foro passacavo ed è posato un cavo (p.es. nei veicoli con gancio
traino), togliere il passacavo dal set di cavi dei sensori in dotazione. Praticare un foro aggiuntivo nel foro passacavo
esistente e far passare il set di cavi dei sensori all'interno del veicolo attraverso tale foro. Sigillare il foro
supplementare nel foro passacavo con un materiale adatto.
Rimontare la copertura del paraurti nella sequenza inversa. Nel fare ciò tirare verso l'interno il set di cavi sensori -1-.
Eventualmente montare il passacavo -2-.
Posare il set di cavi sensori -1- in corrispondenza del punto di montaggio della centralina (cfr. pagina 4, fig. 3).
Fissare il set di cavi sensori con le fascette per zoccoli in dotazione all'interno del veicolo -frecce-.
1.4 Montare il cicalino, Audi TT Coupe
Pagina 3 - Figura 3
Nota
Il cicalino -1- viene applicato direttamente sulla lamiera sul montante C destro.
Pulire il punto di montaggio del cicalino -1- con uno sgrassatore adeguato.
Fissare il cicalino -1- con il nastro biadesivo fornito in dotazione.
Collegare la prolunga del cavo del cicalino in dotazione al cavo del cicalino e posarla in corrispondenza del punto
di montaggio della centralina (cfr. pagina 4, figura 3).
Fissare il cavo del cicalino e la prolunga per il cavo del cicalino con i serracavi in dotazione ai cavi o ai supporti
presenti sul veicolo.
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