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Arrestare il motore.
Attivare l'accensione e inserire la retromarcia.
La centralina segnala l'inizio del processo di apprendimento con un doppio segnale acustico.
Se dopo l'inserimento della retromarcia non viene emesso nessun segnale acustico sarà necessario effettuare una
ricerca anomalie.
1.8 Ricerca anomalie del setup
Entro 100 secondi deve essere emesso un segnale acustico singolo prolungato per confermare la conclusione
positiva della procedura di apprendimento.
Se entro il periodo di 100 secondi non si sente il segnale acustico singolo e lungo, a conferma della conclusione
positiva del processo di apprendimento, deve essere avviata una ricerca anomalie.
1.8 Ricerca anomalie del setup
Dopo la conferma acustica dell'avvenuto processo di apprendimento con esito positivo e lo spegnimento del
veicolo, tranciare il conduttore blu del set di cavi di alimentazione.
Isolare le estremità dei connettori tranciati.
In questo modo viene concluso il processo di setup.
Controllare le funzioni del controllo di distanza parcheggio conformemente alle istruzioni per l'uso allegate.
Se tutte le funzioni del controllo di distanza parcheggio sono garantite, effettuare il montaggio finale.
1.9 Montaggio finale
Se vi sono anomalie del controllo di distanza parcheggio, è opportuno eseguire una ricerca anomalie e procedere a
un nuovo setup.
1.8 Ricerca anomalie del setup
Nota
Il setup può essere nuovamente eseguito solo dopo avere ricollegato il conduttore blu tranciato.
1.8 Ricerca anomalie del setup
Nota
Se viene ricercata e riscontrata un'anomalia, occorre eseguire nuovamente il setup.
1.7 Setup del sistema di controllo della distanza di parcheggio
Nota
In caso di guasto alla lampadina del faro della retromarcia, il dispositivo di comando interrompe l'alimentazione di
tensione e l'anomalia viene segnalata sul quadro di comando elettrico. In questo caso non funziona nemmeno il
controllo di distanza parcheggio.
Pagina 6 - Figura 1
Se dopo l'inserimento dell'accensione e l'innesto della retromarcia non viene emesso nessun segnale acustico,
controllare la linea di alimentazione e gli allacciamenti alla centralina -3-.
Con la retromarcia inserita è presente tensione di alimentazione nella spina -2- da 12 V?
Ricerca anomalie a fronte dello schema elettrico
Il connettore di attacco -4- del cicalino non è inserito correttamente?
Il conduttore singolo blu del set di cavi di alimentazione è già tranciato? Eventualmente ripristinare il collegamento.
Se, dopo il doppio segnale acustico (avvio del processo di apprendimento), entro il periodo di 100 secondi non si
sente il segnale acustico singolo e lungo, a conferma della conclusione positiva del processo di apprendimento, si
devono controllare gli allacciamenti dei sensori -1-.
Se, dopo il doppio segnale acustico (avvio del processo di apprendimento), entro max. 100 secondi non si sente il
segnale acustico singolo e lungo a conferma della conclusione positiva del processo di apprendimento, bensì un
suono intermittente, significa che l'ostacolo dietro al veicolo non viene riconosciuto.
Verificare la distanza dalla parete, eventualmente eseguire una correzione o riprovare con un altro ostacolo alla
distanza di 50 cm.
1.9 Montaggio finale
Fissare con i serracavi in dotazione tutti i cavi del sistema di controllo della distanza di parcheggio ai cavi o ai
supporti presenti sulla vettura, al fine di evitare fastidiosi rumori.
Rimontare tutti i rivestimenti nella sequenza inversa.
ELSA; gr. rip. 70
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