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Schwarze und rote Einzeladern zum Massepunkt -Pfeil- im
Kofferraum verlegen.
Schwarze Einzelader des Leitungssatzes Versorgung am
Massepunkt -Pfeil- des Fahrzeuges anschließen.
50 mm der Leitungsumwicklung des fahrzeugeigenen Lei-
tungsstranges abwickeln.
Grün/rote Leitung des Fahrzeugs durchtrennen.
Ein Leitungsende der grün/roten Leitung -1- in einem Quetsch-
fönverbinder -2- verquetschen.
Das freie Leitungsende der grün/roten Leitung -3- zusammen
mit der roten Einzelader -4- des Leitungssatzes Versorgung im
Quetschfönverbinder -2- verquetschen.
Quetschfönverbinder -2- zur Versiegelung mit dem Heißluftge-
bläse aus dem Leitungsstrang-Reparatur-Set -VAS 1978- ver-
schrumpfen.
Leitungsumwicklung erneuern.
Leitungssatz Versorgung mit Kabelbindern aus dem Lieferum-
fang an vorhandenen Leitungen oder Haltern des Fahrzeugs-
befestigen.
Setup der Park-Distanz-Kontrolle durchführen.
1.7
Setup der Park-Distanz-Kontrolle, alle Fahrzeuge
Fahrzeug zur Durchführung des Setup rückwärts in einem Ab-
stand von 50 cm parallel vor eine Wand stellen.
Hinweis
Bei Fahrzeugen mit abnehmbarer Anhängerkupplung muss
◆
diese während des Setup montiert sein.
Um Fehler zu vermeiden, keine glänzenden weißen Wände
◆
und keine metallischen Gegenstände wie z. B. Garagentore
für das Setup nutzen.
Während des Setup den Erkennungsbereich -A- der Sensoren
◆
nicht betreten.
Motor abstellen.
Zündung einschalten und Rückwärtsgang einlegen.
Das Steuergerät signalisiert den Beginn des Lernvorganges mit
einem zweifachen Signalton.
Ertönt nach dem Einlegen des Rückwärtsganges kein Signalton,
muss eine Fehlersuche durchgeführt werden.
1.8 Fehlersuche Setup
Innerhalb von 100 Sekunden muss ein einzelner, langgezogener
Signalton ertönen - dieser Signalton bestätigt den erfolgreich
durchgeführten Lernvorgang.
Erfolgt innerhalb der Zeitspanne von 100 Sekunden keine Bestä-
tigung des Lernvorganges durch den einzelnen, langgezogenen
Signalton, muss eine Fehlersuche durchgeführt werden.
1.8 Fehlersuche Setup
Nach der akustischen Bestätigung des erfolgreich durchge-
führten Lernvorganges und dem Ausschalten der Zündung, die
blaue Einzelader des Leitungssatzes Versorgung durchtren-
nen.
Enden der durchtrennten Einzelader isolieren.
Damit ist der Setupvorgang beendet.
Funktionen der Park-Distanz-Kontrolle gemäß der beiliegen-
den Bedienungsanleitung kontrollieren.
Original Park-Distanz-Kontrolle, Audi TT ab MJ 2015
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AUZ-0030
50cm
A
VOT-0880
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