PT
RBU
9.8
Grade de segurança da entrada
A grade de segurança do silenciador de entrada poderá entupir, se a recolha de poeiras não for
adequada ou a unidade de vácuo estiver localizada numa área com muitas poeiras. Efectue a
seguinte inspecção da grade de segurança da entrada a cada 500 horas de funcionamento:
1.
Desligue a unidade
2.
Retire a tampa
3.
Inspeccione a grade de segurança quanto à presença de entupimento, consulte a Figura 1
Item 17.
4.
Coloque novamente a tampa.
9.9
Rolamentos do motor
Os intervalos recomendados para a substituição de rolamentos permanentes ou para a nova
lubrificação do bocal de lubrificação podem ser encontrados na etiqueta de dados do motor ou
no manual do motor.
O tempo de funcionamento antes da manutenção depende do tamanho e das condições
ambientais e operacionais. Deste modo, os seguintes valores são referências para o
funcionamento normal:
•
Substitua os rolamentos permanentes antes de 15000 horas de funcionamento.
•
Lubrifique novamente os rolamentos pelo menos a cada 4000 horas de funcionamento.
9.10
Válvula de arranque e válvula de restrição de vácuo
A Figura 1 Item 14 apresenta o disco de válvula de restrição de vácuo revestido a borracha. O
disco de válvula deve ser substituído apenas se estiver danificado. A aresta circular tem de estar
voltada para o cilindro de ar comprimido.
Efectue a seguinte inspecção da válvula de arranque e da válvula de restrição de vácuo a cada
500 horas de funcionamento:
1.
Inicie a unidade.
2.
Coloque a mão na saída de ar de refrigeração do motor, Figura 3 Item 16.
3.
A válvula funciona correctamente quando:
–
–
9.11
Nível de vácuo
AVISO!
Utilize uma protecção auditiva ao verificar o nível de vácuo. O nível de ruído é muito elevado
quando a unidade é operada com o telhado do compartimento removido.
Efectue a seguinte inspecção do nível de vácuo a cada 500 horas de funcionamento:
1.
Feche todas as válvulas nos locais de trabalho.
2.
Inicie a unidade.
3.
Verifique se o nível no vacuómetro corresponde ao vácuo de funcionamento especificado na
'Tabela 4-1: Dados técnicos'.
4.
Ajuste o nível de vácuo, se necessário, consulte a Secção '9.11.1 Ajuste do nível de vácuo'.
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O ar é aspirado para a saída de ar de refrigeração do motor durante o modo Y.
Ar quente é soprado da saída de ar de refrigeração do motor durante o modo D.
Risco de problemas auditivos.