Componentes E Partes Funcionais; Mola Do Palpador - JMA VOLGA BIT Manual De Instrucciones

2.6 COMPONENTES E PARTES fUNCIONAIS

2.6.1 Mordaça
a mordaça constitui uma parte fundamental da máquina Volga-bit. Foi estudada
para poder duplicar o maior número possível de chaves, utilizando contrapontos para a
duplicação de algumas delas.
2.6.2 bloQueio da rotaçÃo da Mordaça direita
a mordaça do lado direito do carro bit dispõe da maneta "16", que permite o bloqueio-
desbloqueio da rotação.
o bloqueio da rotação desta mordaça é útil para:
- duplicar chaves frontais.
- Facilitar a fixação das chaves na mordaça.
- Facilitar a realização de "batente do palhetão contra a fresa" (no caso de chaves
curtas).
2.6.3 contraPontos (Modo de utilizaçÃo)
a máquina Volga-bit dispõe de três pares de contrapontos para facilitar a fixação de
diferentes tipos de chaves:
contraPontos de Ponta Fina: para chaves FÊMea com orifício pequeno
orifício: desde Ø3 até Ø4 cana: superior a Ø5
contraPontos de Ponta grossa: para chaves FÊMea com orifício grande
orifício: desde Ø4 até Ø5,5 cana: superior a Ø6
contraPontos de oriFÍcio cÓnico: para chaves Macho com cabeça de plástico,
com cana quadrada,...
cana: superior a Ø4
a maneira correta de utilizar os contrapontos é a seguinte:
1) FiXar a chaVe: Fixar as chaves da seguinte maneira:
chave FÊMea: amortecimento contra o batente lateral
chave Macho: amortecimento contra a/o Fresa-PalPador.
2) Montar os contraPontos: selecionar o par de contrapontos, conforme o tipo
de chave.
nota: Para ajudar a identificá-los no extremo da cabeça têm diferentes gravações.
Pelo interior do casquilho do carro introduz-se o contraponto, roscando-o manualmente.
interromper a sua introdução quando se note que chegou à chave (nÃo Forçar).
3) soltar as chaVes: soltar as chaves antes de extrair os contrapontos.
4) eXtrair os contraPontos: extrair os contrapontos, rodando-os manualmente.
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2.6.4 coMPriMento MÁXiMo da chaVe
a máquina Volga-bit foi projetada de modo a não existir limitação no comprimento
da chave a duplicar.
dispõe de mordaças a duas alturas, de tal maneira que a mordaça do lado esquerdo não
impede a fixação de nenhuma chave, seja qual for o seu comprimento.

2.6.5 Mola do PalPador

a máquina Volga-bit dispõe da maneta "15" que aciona a mola do palpador.
a mola do palpador facilita a introdução do palpador entre os dentes da chave, para
posterior orientação da chave em direção à fresa.
2.6.6 bloQueio do eiXo X
a máquina Volga-bit dispõe da maneta "14" que bloqueia-desbloqueia o movimento
do carro na direção X.
a função de bloqueio do eixo X é útil quando queremos que o carro avance de maneira
frontal e sem possibilidade de movimentos laterais. também é útil quando queremos
duplicar chaves com o carro opcional para chaves de cortes verticais.
o bloqueio do eixo X também nos facilita a operação de fixar-soltar as chaves das suas
mordaças, ao impedir que o carro deslize para os lados.
2.6.7 bloQueio do eiXo Y
a máquina também dispõe de um ligeiro bloqueio no final do curso do eixo Y, para
impedir que o carro deslize para diante durante a operação de fixar-soltar as chaves
das suas mordaças.
basta levar o carro da máquina até à posição mais extrema na direção do operador para
se notar como o carro fica bloqueado por meio de uma pequena mola.
Para desbloquear o carro, basta empurrar ligeiramente para diante a alavanca de
translação do carro.
2.6.8 carro de FiXaçÃo Para cortes Verticais (oPcional)
a máquina Volga-bit dispõe de um carro especial (de compra opcional) para poder
realizar os cortes verticais de alguns modelos de chaves. esse carro designa-se carro
de fixação para cortes verticais.
Para intercalar o carro bit e o carro de fixação para cortes verticais, a máquina dispõe
da maneta "13", que bloqueia-desbloqueia os carros.
antes de realizar a operação de intercâmbio de carros, é muito útil bloquear os eixos
X e Y da máquina.
os carros tiram-se e metem-se pela parte direita da máquina.
3 OPERACIONALIDADE E fUNCIONAMENTO
3.1 REGULAÇÃOS
a máquina duplicadora Volga-bit sai de fábrica devidamente regulada. no entanto,
recomenda-se proceder a algumas regulações no caso de uma das seguintes situações
surgirem:
- após uma substituição de fresa, palpador ou mordaça.
- após um tempo de paragem prolongado.
3.1.1 regulaçÃo lateral
• bloquear a rotação da mordaça do lado direito, atuando sobre a maneta "16".
• Fixar uma chave virgem do tipo frontal na mordaça do lado direito.
• aproximar a zona central da chave na direção da fresa.
• bloquear o eixo X do carro, atuando sobre a maneta "14".
• executar um ranhurado reto de aproximadamente 8 mm de profundidade.
• soltar a chave da mordaça do lado direito e fixá-la na mordaça do lado esquerdo.
• afrouxar ligeiramente os dois parafusos "l" que fixam o suporte Palpador "7".
• deslocar o suporte Palpador "7" para a esquerda ou para a direita até que o
palpador entre na ranhura que antes fizemos na chave.
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