All manuals and user guides at all-guides.com
pokrov naprej.
5. Nazadnje obrnite navzdol oba zaklepa pokrova
(sl. 4).
Stroja ne smete uporabljati brez
pokrova motorja. Nevarnost opeklin in
poškodb zaradi prevrnitve.
POLNJENJE GORIVA
Vedno uporabljajte neosvinčeni bencin. Nikoli ne
smete uporabljati bencinske mešanice za
dvotaktne motorje (sl. 6)
POZOR! Upoštevajte, da je navaden neosvinčen
bencin hlapljiva snov; vedno kupite samo toliko
bencina, kot ga lahko porabite v tridesetih dneh.
Uporabljate lahko tudi okolju prijazen, alkilatni
bencin. Zaradi svoje sestave je ta bencin manj
škodljiv za ljudi in naravo.
Bencin je izredno vnetljiv. Vedno ga
hranite v posebej za to izdelanih
posodah.
Bencin vedno nalivajte ali dolivajte na
prostem in pri tem nikoli ne kadite.
Gorivo nalijte pred zagonom motorja.
Ko motor deluje ali je še vroč, nikoli ne
odstranite pokrovčka za gorivo, niti ne
nalivajte bencina.
Bencinskega tanka nikoli ne napolnite do vrha.
Pustite nekaj praznega prostora (= najmanj cevasti
zgornji del posode in 1 – 2 cm v posodi), tako da
bencin ne izteka, ko se segreje in razširi.
PREVERJANJE KOLIČINE
MOTORNEGA OLJA
(Master – Senator – President)
Ob dostavi je blok motorja napolnjen z oljem SAE
30.
Pred vsako uporabo stroja preverite količino
olja. Stroj mora stati na vodoravni podlagi.
S krpo očistite okoli merilne palice za olje.
Odvijte jo in izvlecite. Nato jo obrišite.
Vstavite jo do konca nazaj in privijte.
Nato jo spet odvijte in izvlecite. Odčitajte količino
olja. Dolijte olje do oznake "FULL", če je količina
olja pod njo (sl. 7).
SLOVENSKO
PREVERJANJE KOLIČINE
MOTORNEGA OLJA (Royal)
Ob dostavi je blok motorja napolnjen z oljem SAE
10W-40 .
Pred vsako uporabo stroja preverite količino
olja. Stroj mora stati na vodoravni podlagi.
S krpo očistite okoli merilne palice za olje.
Odvijte jo in izvlecite. Nato jo obrišite.
Vstavite jo nazaj do koncavendar je ne
privijte.
Spet jo izvlecite in odčitajte količino olja. Dolijte
olje do oznake "UPPER", če je količina olja pod
njo (sl. 8).
VARNOSTNI SISTEM
Stroj je opremljen z varnostnim sistemom,
sestavljenim iz:
- stikala na prestavni ročici (samo Master,
Senator).
- stikala na zavorni stopalki (samo President,
Royal).
- stikala v nosilcu sedeža (vsi).
Za zagon stroja je nujno potrebno naslednje:
- menjalnik mora biti v prostem teku (velja za
Master, Senator).
- zavorna stopalka mora biti pritisnjena.
- na sedežu mora sedeti voznik.
Pred uporabo stroja vedno preverite
delovanje varnostnega sistema!
Ko motor deluje in je voznikna sedežu, preverite
delovanje varnostnega sistema tako:
- izberite prestavo in se dvignite s sedeža – motor
se mora ustaviti (velja za Master, Senator).
- pritisnite stopalko za vožnjo, tako da se začne
stroj premikati, in jo spustite – stroj se mora
ustaviti (velja za President, Royal).
- vklopite odjem moči, dvignite se s sedeža -
odjem moči mora biti izklopljen.
Ne uporabljajte stroja, če varnostni
sistem ne deluje! Odpeljite ga v servisno
delavnico, kjer ga bodo pregledali!
ZAGON MOTORJA
1. Odprite dovod goriva (slika 6).
2. Prepričajte se, ali je kabel pravilno nameščen na
vžigalno svečko.
3. Prepričajte se, ali je odjem moči izklopljen.
SI
135