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Quindi spingere il contenitore in avanti.
5. Infine piegare verso il basso entrambi i fermi del
contenitore (fig. 4).
La macchina non funziona se il conten-
itore motore non è montato. Vi è il ris-
chio di ustioni e di lesioni da
schiacciamento.
RIEMPIMENTO DEL SERBATOIO
Usare solo benzina senza piombo. Non miscelare
la benzina con olio (fig. 6).
NOTA! La benzina senza piombo deve essere fres-
ca. Non comprare più benzina di quella necessaria
per il consumo di un mese.
È possibile utilizzare carburanti ecologici, quali la
benzina all'achilatro. La composizione di questa
benzina ha un impatto minore su persone e ambi-
ente.
La benzina è altamente infiammabile.
Conservare sempre il carburante in
contenitori idonei.
Effettuare il rifornimento di benzina o
il rabbocco all'aperto e non fumare du-
rante queste operazioni. Fare riforni-
mento prima di avviare il motore. Non
aprire il tappo del serbatoio né fare ri-
fornimento quando il motore è acceso o
è ancora caldo.
Non riempire completamente il serbatoio della
benzina. Lasciare un po' di spazio (corrispondente
almeno all'intero bocchettone di rabbocco + 1 - 2
cm sulla sommità del serbatoio) in modo che,
quando la benzina si riscalda, possa espandersi
senza traboccare.
CONTROLLO DEL LIVELLO
DELL'OLIO MOTORE
(Master – Senator – President)
Al momento della consegna la coppa dell'olio con-
tiene lubrificante SAE 30.
Controllare il livello dell'olio prima di ogni oc-
casione d'uso. La macchina deve essere in pi-
ano.
Pulire attorno all'asta dell'olio. Svitare ed
estrarla. Pulire l'asta. Infilarla di nuovo
completamente ed avvitarla.
Svitare l'asta ed estrarla nuovamente. Controllare
il livello dell'olio. Rabboccare, se il livello risulta
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inferiore al segno "FULL" (fig. 7).
CONTROLLO DEL LIVELLO
DELL'OLIO MOTORE (Royal)
Al momento della consegna, il carter del motore
contiene olio SAE
10W-40.
Controllare il livello dell'olio prima di ogni oc-
casione d'uso. La macchina deve essere in pi-
ano.
Pulire attorno all'asta dell'olio. Svitare ed
estrarla. Pulire l'asta. Infilarla di nuovo
completamentesenza avvitarla.
Estrarla nuovamente e controllare il livello
dell'olio. Rabboccare, se il livello risulta inferiore
al segno "UPPER" (fig. 8).
SISTEMA DI SICUREZZA
Questa macchina è dotata di un sistema di sicurez-
za costituito da:
- un interruttore sulla leva del cambio (solamente
Master e Senator)
- un interruttore sul pedale del freno (solamente
President, Royal ).
- un interruttore sul supporto sedile (tutti i mod-
elli).
Per accendere la macchina devono essere soddis-
fatti i seguenti requisiti:
- leva del cambio in folle (solo Master e Senator)
- pedale del freno premuto
- conducente seduto sul sedile.
Controllare sempre il funzionamento
del sistema di sicurezza prima di utiliz-
zare la macchina!
Con il motore acceso e il conducente sedutosul
sedile, eseguire i controlli nel seguente modo:
- ingranare una marcia, sollevarsi un poco - il
motore deve fermarsi (Master e Senator).
- premere il pedale della trasmissione finché la
macchina non si muova, rilasciare il pedale del-
la trasmissione - la macchina deve fermarsi
(President, Royal).
- inserire la presa di forza e sollevarsi legger-
mente - la presa di forza deve disinserirsi.
Se il sistema di sicurezza non funziona,
non utilizzare la macchina! Consegnare
la macchina ad un centro di assistenza
per la revisione.