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El testigo de control y ad-
vertencia del ASC parpadea
lentamente.
Fase 2
Comprobación de los compo-
nentes de sistema que pueden
diagnosticarse al arrancar.
El testigo de control y ad-
vertencia del ASC parpadea
lentamente.
Autodiagnóstico del ASC
concluido
No se sigue mostrando el sím-
bolo ASC.
Prestar atención a la indicación
de todos los testigos de con-
trol y advertencia.
Autodiagnóstico del ASC
inconcluso
La función ASC no está dis-
ponible, porque el autodiag-
nóstico no ha concluido. (Para
comprobar los transmisores
de velocidad de giro de las
ruedas, la motocicleta debe al-
canzar una velocidad mínima
con el motor en marcha: mín.
5 km/h)
Al finalizar el autodiagnóstico del
ASC se muestra un error ASC:
Es posible continuar con la
marcha. Hay que tener en
cuenta que el ASC no está dis-
ponible.
Acudir lo antes posible a un
taller especializado, preferi-
blemente a un concesionario
BMW Motorrad, para subsanar
el fallo.
Autodiagnóstico del DTC
con control dinámico de trac-
ción (DTC)
EO
Mediante el autodiagnóstico se
comprueba la operatividad del
BMW Motorrad DTC. Este se
lleva a cabo automáticamente al
conectar el encendido.
Fase 1
Comprobación de los compo-
nentes de sistema que pueden
diagnosticarse en parado.
El testigo de control del
DTC parpadea lentamente.
Fase 2
Comprobación de los compo-
nentes de sistema que pueden
diagnosticarse al arrancar.
El testigo de control del
DTC parpadea lentamente.
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