Smontaggio Del Canotto; Manutenzione E Conservazione; Condizioni Di Garanzia; Riparazione Del Canotto - Gumotex K2 Manual De Usuario

no essere imballati in modo tale da non creare nessun
problema e pericolo. Gli oggetti di valore vanno inseriti
in una fodera impermeabile e fi ssati al kayak.
Lo strato di gomma della sua superficie può essere
danneggiato dai raggi solari, quindi raccomandiamo
di tenere il canotto all'ombra dopo ogni navigazione.
AVVERTENZA
• È buona norma esercitarsi bene e in anticipo, in acque
calme, nell'allentamento delle cinghie di fi ssaggio
e nell'abbandono del natante in caso di ribaltamento!
• Sui grandi specchi d'acqua (mari, laghi), dedicare
particolare attenzione alle correnti d'acqua ed al ven-
to proveniente da riva. Potrebbe essere impossibile
tornare indietro!
• Il kayak non deve essere utilizzata in condizioni diffi
cili, come può essere ad esempio la visibilità ridotta
(notte, nebbia, pioggia).
Caratteristiche del grado di di coltà WW 4 – molto di cile:
• rapide grandi, onde alte, mulinelli, vortici, ostruzioni
notevoli; si raccomanda un attento esame del percorso
scelto.
ATTENZIONE
Bisogna prestare particolare attenzione alla scelta
del giubbetto salvagente, che deve essere corredato
di una etichetta riportante le informazioni sulla sua por-
tata ed un certifi cato di sicurezza.
5. Smontaggio del canotto, vedi fi g. 3
Prima di conservare il kayak, lavarlo ed asciugarlo.
Sgonfi are i sedili e il poggiapiedi anteriore. Lo sgonfi aggio
si può accelerare arrotolando il gommone in direzione delle
valvole o aspirando l'aria. Nel gommone non devono restare
oggetti appuntiti! Dopo lo sgonfi aggio, distendere il gom-
mone in modo che il fondo sia a terra e i tubolari laterali
siano piegati all'interno verso il centro del gommone, l'uno
sull'altro per circa 15 cm. Quindi piegare il natante per circa
30 cm dalla punta in direzione delle valvole, fi no ad una di-
stanza di circa 130 cm dall'estremità. Piegare più volte allo
stesso modo anche la parte restante del natante, dalla pun-
ta in direzione del centro. Piegare le due metà una sopra
l'altra e stringere le cinghie di compressione. Far fuoriuscire
l'aria dal sacco, arrotolare l'estremità del sacco e stringerla
con delle fi bbie.

6. Manutenzione e conservazione

Lo strato esterno della gomma della superfi cie del
canotto, potrebbe venir danneggiato da olio, benzina,
toluene, acetone, petrolio ed altri solventi, quindi ogni
volta che il canotto si sporacasse e prima di conservarlo da
qualche parte, bisogna lavarlo bene con acqua tiepida, con
aggiunta di sapone o detersivo. Un risciacquo accurato
ed abbondante, è indispensabile dopo aver navigato in
acqua di mare. È sempre opportuno controllare lo stato
delle valvole di gonfi aggio e di sovrapressione. Nel caso
in cui una valvola non abbia una buona tenuta, è possi-
bile utilizzare una chiave speciale per valvole, svitare il
corpo della valvola del canotto e pulirne la membrana,
con un fl usso d'aria compressa o d'acqua. Prima della
sua conservazione,
sulla superfi cie del
avente allo stesso tempo, sia una funzione detergente
e protettiva contro ulteriori impurità, che fi ltrante
dei raggi UV. Non va assolutamente trattato con prodotti
a base di silicone. Il prodotto pulito e asciutto va tenuto in
un luogo asciutto e buio alla temperatura da 15 a 35 °C
e almeno a 1,5 m di distanza da fonti di calore e lontano
dalla portata di roditori. In caso di un lungo inutilizzo, si
raccomanda, di tanto in tanto, di tenere il canotto gonfi
ato per 24 ore, in modo da prevenire i danni dovuti ad un
lungo immagazzinnaggio. Almeno una volta ogni due o tre
anni, consigliamo di eff ettuare un controllo in un centro di
assistenza autorizzato o dal produttore.
La durata del canotto, può essere prolungata con una ade-
guata cura e manutenzione.

7. Condizioni di garanzia

Il periodo di garanzia è di 24 mesi e decorre dalla data di
acquisto del prodotto, per cui in questo periodo, il produttore
si impegna ad eff ettuare gratuitamente le riparazioni,
od a sostituire prodotto in caso di difetti imputabili al
materiale o alla produzione. La garanzia non copre
il danneggiamento delle camere d'aria, causato da
pressione superiore rispetto alla pressione d'esercizio
prescritta !!!

8. Riparazione del canotto

Il canotto danneggiato, può essere riparato facilmente an-
che da voi stessi, tramite il kit per l´incollaggio in dotazione.
Procedimento:
• individuare il punto danneggiato sul canotto ed in base
alla sua dimensione, scegliere la toppa adatta,
• le superfici della toppa e del punto da riparare, devo-
no essere ben asciutte, pulite e senza tracce del vecchio
materiale adesivo,
• per incollare in modo perfetto consigliamo di sgrassare
con dell´acetone le parti interessate,
• applicare su entrambi i lati da incollare, uno strato sottile
di colla e, una volta asciugatosi, va applicato un secondo strato,
• dopo che questo ha formato una pellicola asciutta,
applicare una toppa sul punto danneggiato, premere
con molta forza e mantanerlo poi pressato con un peso,
oppure passarci sopra un rullo idoneo ripetutamente,
operando su di una superfi cie piana.
Dopo aver eff ettuato piccole riparazioni (forature), è po-
ssibile rigonfi are il canotto, continuando la navigazione già
dopo 30 minuti; per riparazioni più serie, si raccomanda di
attendere 24 ore. Le riparazioni più complesse, vanno eff et-
tuate dal produttore oppure in un centro di assistenza au-
torizzato.
Le riparazioni, sia in garanzia che dopo, possono essere
eff ettuate dal produttore:
GUMOTEX Coating, s.r.o., Mládežnická 3062/3a
690 02 Břeclav, Repubblica Ceca
raccomandiamo di
kayak, un prodotto protettivo
applicare
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