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Introduction
L'installation d'une Pompe Electro-Hydraulique ('EHP') dans un gou-
vernail hydraulique permet d'assurer la commande d'un bateau éga-
lement à l'aide d'un pilote automatique ou au moyen d'un commu-
tateur sélecteur (levier 'joy-stick' ou télécommande).
La capacité de la EHP doit correspondre à la cylindrée du cylindre
(quantité d'huile déplacée pour un mouvement du gouvernail de
bord à bord) et au temps de commande désiré de bord à bord.
Calcul d'une EHP
Déterminez le volume du cylindre qui a déjà été installé ou qui sera
installé. Consultez pour cela les spécifications techniques fournies
par le fournisseur de la commande.
Divisez la cylindrée par le temps de commande désiré de bord à bord
pour déterminer la capacité de la EHP à choisir.
Exemple:
Le temps bord-bord souhaité d'un bateau est de 15 secondes.
Le cylindre choisi est un VETUS MTC72. La cylindrée d'un MTC72 est
de 146 cm
3
.
Calcul de la capacité:
Cylindrée en cm
3
Temps bord-bord en secondes
146 cm
3
3
x 60 = 584 cm
/min
15
Il faut donc une EHP avec une capacité d'environ 584 cm
Le choix adéquat portera sur une EHP VETUS du type 'EHPB R2' , avec
une capacité de 700 cm
3
/min. Le temps bord-bord est alors de 12,5
secondes.
Functionnement EHP avec moteur réversible (EHPA R2,
EHPB R2, EHPC R2)
La EHP se compose d'une pompe à huile actionnée par un moteur
électrique réversible, de soupapes de décharge et d'aspiration, une
soupape de retenue, un robinet de court-circuit et d'un réservoir.
En fonction du sens de rotation du moteur électrique, l'huile est
déplacée par la pompe d'un côté du piston vers l'autre côté du pis-
ton, ou inversement.
Electro-Hydraulic Pumps
x 60
en cm
3
/min
3
/min.
Généralités
On distingue deux sortes de cylindres, les cylindres 'équilibrés' ou 'sy-
métriques' (avec tige de piston continue) et les cylindres 'non équili-
brés' (avec tige de piston non continue).
Les EHP de VETUS peuvent être raccordées aussi bien à des cylindres
équilibrés qu'à des cylindres non équilibrés. Ceci est possible car les
EHP sont dotées d'un by-pass, grâce à quoi la quantité d'huile qui,
d'un côté du cylindre, rentre dans la pompe à huile, ne doit pas né-
cessairement être égale à la quantité d'huile qui, de l'autre côté du
cylindre, sort de la pompe.
Les EHP de VETUS peuvent aussi être raccordées à un jeu de cylind-
res (2 cylindres avec une tige non continue sur une barre de gouver-
nail double ou sur deux barres de gouvernail simples).
L'observation des recommandations qui suivent prolongera la
durée de vie et améliorera les performances de votre pompe
électro-hydraulique (EHP).
- Utilisez uniquement un type d'huile hydraulique comme
spécifié dans les informations techniques.
- Vérifiez que la tension de la batterie est correcte.
- Limitez la perte de tension sur les câbles de batterie en utili-
sant des câbles avec une section de fil suffisante.
- Effectuez régulièrement l'entretien indiqué.
FRANÇAIS
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020203.06
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