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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
• Tuyau en nylon (int. 6 mm, ext. 10 mm)
Après avoir coupé le
tuyau en nylon, placez
l'écrou de raccord et
l'olive sur le tuyau (en
veillant à la bonne dis-
tance jusqu'à l'extré-
mité du tuyau) et placez
la douille dans le
tuyau.
Après avoir serré l'écrou
de raccord à la main, on
doit le serrer avec une
clé:
- Le raccord vissé droit
- Le raccord vissé en T
- Le raccord intermédiaire
- La jonction en T
4
Installation électrique
Contrôlez si la tension mentionnée sur la plaque signalétique du mo-
teur électrique correspond à la tension à bord.
Le dispositif de charge de la/des batterie(s) doit être largement suf-
fisant pour compenser la consommation électrique de la EHP durant
la navigation. Voir aussi au chapitre 'Spécifications techniques' .
Si la EHP est aussi utilisée alors que la/les batterie(s) ne sont pas re-
chargées, la capacité de la batterie doit être calculée à partir de la
consommation électrique mentionnée dans les 'Spécifications tech-
niques' .
La perte de tension entre batterie et moteur de la EHP ne doit pas
être de plus de 10 % de la tension d'alimentation.
Consultez le tableau ci-dessous pour les sections de fil minimales et
les longueurs de câbles maximales.
Type EHP
Longueur totale
câble plus et moins
EHPA R2, 12 V
EHPA R2, 24 V
EHPB R2, 12 V
EHPB R2, 24 V
EHPC R2, 12 V
EHPC R2, 24 V
24
020203.06
: 4 tours
: 2 tours
: 3 tours
: 2 tours
Section de fil
0 - 11 m
1.5 mm
11 - 18 m
2.5 mm
0 - 23 m
1.0 mm
0 - 14 m
2.5 mm
14 - 22 m
4 mm
0 - 19 m
1.0 mm
0 - 11 m
2.5 mm
11 - 18 m
4 mm
0 - 23 m
1.5 mm
• Tuyau en nylon (int. 8 mm, ext. 12 mm)
1 Après avoir coupé, vissez la douille de raccord sur le tuyau (pas à
gauche); stoppez à environ 1,5 mm avant la butée.
2 Huilez le raccord du tuyau et vissez-le dans la douille.
Faites attention à ce que la gaine intérieure du tuyau ne tourne
pas aussi lorsque vous vissez!Veillez aussi à ce que la gaine intéri-
eure du tuyau ne soit pas appuyée et fermée durant le vissage.
Installez dans le câble + du circuit principal un interrupteur princip-
al et un fusible avec une valeur selon les spécifications techniques.
Installez dans le circuit du courant de commande un fusible de 2 A.
Raccordement
Raccorder la EHP à un commutateur sélecteur
Consultez les différents 'Schémas électriques' aux page
raccordement de la EHP à un commutateur sélecteur.
Raccordez la EHP à un pilote automatique
Consultez les différents 'Schémas électriques' aux page
raccordement de la EHP à un pilote automatique.
Interrupteurs 'fin de course'
Installez les interrupteurs 'fin de course' à côté desbutoirs de gou-
vernail si la EHP est commandée par un sélecteur. Eventuellement,
un voyant de contrôle peut aussi être raccordé à ces interrupteurs
fin de course.
En cas de pilote automatique, la EHP est généralement mise hors
2
circuit si une action de la barre donnée, mesurée par l'indicateur de
2
position du gouvernail du pilote automatique, est atteinte. Si le pilo-
2
te automatique n'est pas équipé de ce dispositif, des interrupteurs fin
2
de course doivent aussi être installés.
2
2
Pour le raccordement et le placement des interrupteurs fin de cour-
2
se, voir à la page 43.
2
2
44
pour le
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pour le
Electro-Hydraulic Pumps
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