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F - CADA 1500 HORAS DE MARCHA O 2 AÑOS
F1 - FILTRO DE VENTILACIÓN CÁRTER DEL MOTOR TÉRMICO
- Abrir el capó del motor.
- Limpiar cuidadosamente la parte exterior del filtro así como su soporte, para que no entre
polvo en el sistema.
- Desconectar el manguito 1 (fig. F1/1) del filtro.
- Quitar el tapón 2 (fig. F1/1).
- Extraer el filtro 3 (fig. F1/2) y tirarlo así como la junta de la tapa 2 (fig. F1/1).
- Volver a montar una junta nueva en la tapa y colocar un filtro nuevo (véase: 3 - MANTENIMIENTO:
ELEMENTOS FILTRANTES Y CORREAS).
- Apretar la tapa 2 (fig. F1/1) exclusivamente a mano y bloquearla con un cuarto de vuelta.
- Conectar el manguito 1 (fig. F1/1).
Realizar las operaciones que se han detallado anteriormente así como las que se detallan a continuación.
3-24
SUSTITUIR
F1/1
2
1
F1/2
3
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