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ES
MONTAJE DE LA MÁQUINA
•
MSW-FS-350
Para adaptar el manillar a la posición preferida del operario,
afloje la palanca de regulación (13 y 14).
13
14
Al ajustar el disco de corte, asegúrese de que el motor
del aparato esté apagado (conmutador de encendido en
posición OFF). Coloque el aparato en la posición más alta
como si fuera a cortar, y después desatornille el tornillo
de sujeción de la protección del disco (16) y desmonte la
protección (9). Afloje el tornillo de sujeción del disco de
corte (D, rosca derecha) y fije el disco manteniéndolo inmóvil
y volviendo a apretar el tornillo de sujeción (D). Fíjese en
la flecha que muestra el sentido de rotación del disco
durante el funcionamiento de la máquina. Se encuentra en
la protección del disco. Al desmontar/recambiar el disco de
corte, tenga cuidado para no dañar sus bridas de sujeción
(C y E). Vuelva a instalar la protección del disco (9) y apriete
su tornillo (16). Preste atención a que el disco de corte esté
nivelado con la guía de la línea de corte (7). Si no, colóquelos
en línea regulando la guía.
9
16
E
C
D
•
MSW-FS-500
Asegúrese de que el aparato esté apagado (conmutador de
encendido en posición OFF). Afloje la tuerca de la cuchilla
de corte y retire la brida externa que la sujeta. La parte de
la brida que contacta con la cuchilla debería estar limpia.
Coloque el disco de corte en el eje, en el mismo sentido
de rotación que el motor del aparato. Coloque la brida de
sujeción del disco y la arandela con la parte hendida hacia
dentro (en dirección al disco: vea la imagen siguiente) y
apriétela con la tuerca.
70
ATENCIÓN: use discos de diamante adaptados para
funcionar a revoluciones más altas que las máximas de la
máquina (consulte la tabla de los parámetros técnicos) y con
refrigeración por agua. Para transportar el aparato hay que
desmontar el disco de corte.
•
Aceite de motor
ATENCIÓN: antes de arrancar la máquina por primera vez,
rellene el aceite de motor, ya que durante el transporte el
depósito va vacío.
Compruebe el aceite siempre con el aparato apagado y el
motor fío, o por lo menos 5 minutos después de apagar el
motor. La máquina debe colocarse en posición horizontal,
es decir, nunca inclinada sobre una superficie lisa y plana.
Quite el tapón del depósito de aceite y limpie la punta, con
cuidado de que no caiga ningún objeto extraño al depósito
a través del agujero. Después, introduzca el tapón en el
agujero (sin apretarlo) y sáquelo después de unos segundos
para comprobar el nivel de aceite en la punta. Debería haber
aceite de motor en la parte cuadriculada de la punta, es decir,
entre los niveles MAX y MIN (vea la ilustración siguiente).
Si no, eche más aceite hasta que llegue al borde inferior
del orificio de entrada y vuelva a comprobar el nivel en la
punta del tapón. Nunca supere el nivel máximo no deje que
su nivel descienda por debajo del mínimo, ya que el motor
podría dañarse. Aceite recomendado: para los modelos de
4 tiempos SAE 10W30 (condiciones de trabajo normales) o
5W30 (trabajo en condiciones atmosféricas frías), clase API
SJ o más nueva.
El aparato debe estar apagado cuando vaya a cambiar el
aceite de motor. El aceite caliente es menos denso y fluye
más rápido, pero si quiere cambiar el aceite nada más usar
la máquina, tiene que darle al aparato más de diez minutos
para que se enfríe.
ATENCIÓN: el aceite caliente y la zona de vaciado pueden
estar calientes, ¡hay peligro de quemaduras!
(vea la ilustración siguiente)
Rev. 14.10.2020
Coloque un recipiente resistente a aceite de capacidad
adecuada debajo del tapón de desagüe. A continuación,
quite el tapón de entrada de aceite, y después el tapón de
desagüe, y espere a que salga todo el aceite. Antes de volver
a colocar el tapón de desagüe, limpie de aceite la carcasa
del motor y la rosca del tapón. Apriete el tapón con cuidado,
no lo haga con fuerza hasta que haga tope ya que podría
dañar sus juntas y podría perder su hermetismo. En caso de
daño/desgaste en la junta del tapón de desagüe, recámbiela
por una nueva. Eche el aceite nuevo a través del tapón de
entrada hasta que llegue al nivel adecuado (consulte el
párrafo anterior). Cierre el orificio de entrada con el tapón.
•
Combustible
ATENCIÓN: solo se puede repostar combustible con el
motor apagado, en espacios bien ventilados y lejos de
cualquier llama o chispa que pudiera provocar la combustión
espontánea del combustible o sus vapores. Al repostar la
máquina, tenga cuidado de no derramar combustible sobre
sus elementos calientes.
Quite el tapón de la parte superior del depósito de
combustible y eche el combustible sin superar el nivel
máximo permitido, es decir, hasta el límite del cuello del
tamiz en el orificio del depósito (vea la imagen siguiente).
Use solo gasolina sin plomo (mínimo 95 octanos) con
un contenido en etanol/metanol que no supere el 5 %.
La gasolina con metanol añadido tiene que contener
cosolventes e inhibidores de corrosión obligatoriamente.
¡No use mezclas de aceite y combustible!
Rev. 14.10.2020
ES
3.3. MANEJO DEL APARATO
A.
Arranque del aparato
Gire la válvula de entrada de combustible: palanca
en posición ON. En caso de que el motor esté frío,
coloque la palanca de succión manual en posición
ON (válvula cerrada). En caso de que el motor esté
caliente, deje la palanca de succión en posición OFF
(válvula abierta). Coloque la palanca del acelerador
a 1/3 de longitud en la escala contando desde las
revoluciones más lentas, es decir, en el icono de la
tortuga (en el modelo MSW-FS-500, la palanca del
acelerador se encuentra en el panel de control del
aparato). Coloque el conmutador de encendido en
posición ON. Tire del tirador del estárter ligeramente
hasta notar resistencia. Entonces, tire con un
movimiento decidido hasta que el motor arranque
(a veces puede ser necesario repetir el proceso varias
veces). Después de que se encienda el motor, no
suelte el tirador, deje que vuelva a su posición inicial
lentamente. Cuando arranque un motor frío, deje
que funcione de manera pasiva durante un rato para
que alcance la temperatura de trabajo. A medida que
vaya aumentando la temperatura, reduzca la succión
progresivamente moviendo su palanca a la posición
OFF (válvula abierta).
ATENCIÓN: mientras se esté calentando el motor, la
entrada de agua debe estar cerrada.
B.
Corte
Marque una línea recta en el suelo donde quiera
realizar el corte.
En el modelo MSW-FS-350, arranque el motor con la
cuchilla de corte elevada. Abra la entrada de agua y
aumente las revoluciones del motor al máximo.
Coloque el disco de corte mediante la perilla de
regulación de altura de modo que contacte con el
suelo. Defina la profundidad de corte deseada: cada
muesca en la escala se corresponde con 9,5 mm (3/8
de pulgada). Suelte lentamente el disco de corte
sobre la superficie que desee cortar para que no se
apague el motor. Realice un corte inicial de 50 mm
de profundidad antes de alcanzar la profundidad
de corte deseada. Es lo que se conoce como corte
gradual. Poco a poco, mueva el aparato hacia delante
prestando atención a que la cuchilla de la guía siga la
línea recta.
Para iniciar el corte con el modelo MSW-FS-500,
póngalo a revoluciones máximas y baje el disco hasta
la profundidad de corte deseada. Después, defina la
profundidad de corte deseada mediante la perilla
de regulación y bloquéela mediante la palanca que
se encuentra debajo de la perilla. Abra la entrada de
agua y descienda la cuchilla lentamente. El corte se ha
de realizar con el motor a máximas revoluciones. Poco
a poco, mueva el aparato hacia delante prestando
atención a que la cuchilla de la guía siga la línea
recta. Si el disco de corte se sale del surco, reduzca la
velocidad con la que mueve el aparato hacia delante.
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