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manual de instrução
para uso e manutenção série BALLAST
10 - MAU FUNCIONAMENTO, DEFEITO, AVARIA
ANOMALIA ENCONTRADA
Pouco vácuo ou pressão
Aquecimento excessivo
Batida contra a superfície externa
Saída de chorume pela curva
de descarga
Saída de fumaça pela curva de descarga
Falta de circulação de óleo
lubrificante (para versões com
lubrificação automática)
A tomada de força não gira
Não aspira / não comprime
Bloqueio do manípulo
pág. 166
CAUSA
Desgaste das pás
Algumas pás bloqueadas no rotor
Infiltração ou saída de ar do sistema
Cilindro ondulado
Cone inversor mal posicionado
Montagem flange muito estreita
Deslocamento da flange deslisante
Verifique o funcionamento do prato de
contenção do vácuo
Pressão excessiva
Regime de rotações excessivo
Tempo de funcionamento excessivo
Pás longas demais
Falta de lubrificação
Cartucho do filtro de aspiração entupido
Filtro Ballast entupido
Regime de rotações baixo demais
Óleo de lubrificação em quantidade
excessiva/insuficiente e não adequado
Mau funcionamento das válvulas
Lubrificação excessiva
Aspiração de ar pelas junções
Tubo de lubrificação mal inserido nas
junções
A câmara da bomba de óleo contém ar
Uma pá está quebrada
Um corpo estranho entrou na bomba de
vácuo rotativa de palhetas
O manípulo está mal posicionado
O cone inversor está mal posicionado
A bomba de vácuo rotativa de palhetas está
a girar ao contrário
Todas as pás estão bloqueadas
As pás saem de modo anómalo das
aberturas do rotor
A esfera de borracha está a fechar a válvula
de muito cheio
Abastecimento da bomba com líquido
estranho
Inutilização
RESOLUÇÃO DO PROBLEMA
Substituir pás
Desmonte a bomba de vácuo rotativa de
palhetas, limpe e lave o rotor, pás, corpo
Elimine as infiltrações
Lixe ou substitua o corpo
Desmonte e posicione correctamente o
cone inversor
Adicione uma vedação na flange traseira
Reinsira os plugues fornecidos entre
corpo e flange para alinhamento
Desbloqueio
Reduza a pressão
Reduza o regime de rotações
Reduza o tempo de funcionamento
Reinsira as pás até a medida indicada
Verifique o nível de óleo no reservatório,
o funcionamento na bomba de óleo, a
regulação da torneira de óleo
Lave e sopre o cartucho do filtro
Lave e sopre o filtro
Aumente o regime de rotações
Limpe a bomba de vácuo rotativa de
palhetas e substitua o óleo
Verifique as válvulas
Regule a lubrificação
Substitua as junções
Insira o tubo de lubrificação
correctamente
Abasteça com óleo a câmara da bomba
Substitua as pás (verifique se o pino do
rotor está torto)
Remova o corpo estranho
Posicione correctamente o manípulo
Posicione correctamente o cone inversor
Inverta o sentido de rotação
Desmonte a bomba de vácuo rotativa de
palhetas, limpe e lave pás, rotor e corpo.
Desmonte a bomba de vácuo rotativa de
palhetas limpe e lave pás, rotor e corpo.
Aumente a passagem do ar para o
interior da válvula
Desmonte e limpe com nafta
Eleva o manípulo com uma alavanca
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