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Instalación de la Horquilla Delantera
Usando la Herram. Esp.: Horquilla para adaptador de sujetador de
cilindro – 37 1830 08/11
Retire:
• Coloque el juego de horquilla de cilindro en el tubo interior, en la base del
cilindro y colóquelo en el tubo exterior. Sujete el pistón con la ayuda de la
herramienta especial.
• Empérnelo desde el lado inferior del tubo exterior con la llave Allen.
• Buje guía y arandela
• Sello de aceite usando la herramienta especial (A)
• Anillo de golpe
A
• Sello de polvo
• Resorte y aceite de llenado
• Asiento de resorte de horquilla y collarín de horquilla
• Perno
Efectúe el mismo procedimiento para ensamblar la otra horquilla.
Nota de Adiestramiento:
de aceite deben mirar hacia arriba, es decir, hacia el técnico mientras está
instalando.
Retire:
• Deslice el conjunto de horquilla delantera en el sujetador de horquilla
• Pernos Allen
• Perno de horquilla en el extremo superior
Efectúe el mismo procedimiento para la instalación del otro amortiguador.
Retire:
• Guardafangos delantero
• 2 pernos Allen (A) (2 a cada lado)
Retire:
• Componente rueda delantera.
• Eje delantero (A)
• Ajuste la tuerca de auto seguro
•
Caliper y ajuste los 2 pernos
A
•
Conexión de cable sensor de
velocímetro.
Precaución:
sensor de la rueda.
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Pulsar DTS-i UG-III-180cc
Apuntes de Entrenamiento
El nombre de la parte y el número escrito sobre el sello
No aplique grasa excesiva o algún otro lubricante sobrela caja del
Centro de Desarrollo del Vendedor
Disco de Freno Delantero
Cilindro Primario
Operación:
Cuando la palanca del freno está en la condición de inoperativo, no hay
presión dentro del cilindro. La abertura del alimento y compensación está
abierta y conecta el recinto de presión y la cámara de compensación al
reservorio.
Cuando la palanca del freno es operada, el brazo de presión empuja el
pistón dentro del cilindro. Una pequeña cantidad del uido retorna desde
la cámara de presión al reservorio antes de que el sello primario bloquee
Air V ent
completamente la abertura del alimento. Una vez que se ha alcanzado
Cover
Feed aperature
esta condición, cualquier fuerza ejercida sobre la palanca se transforma
Diaphragm
Compensation operature
Reservoir
Master cylinder
en presión en el circuito del freno.
Secondary seal
body
Outlet Port
Piston
Brake Lever
Pressure
Compensattion
Chamber
Chamber
P rimary seal
S pring
Montaje y Desmontaje del Cilindro Primario
Desmontaje:
• Retire el interruptor del freno delantero y su conexión (A)
A
•
Desmonte la palanca del freno delantero retirando la tuerca y el perno
pivot (B)
•
La envoltura del brazo de presión (un extremo de la envoltura se sostiene
una ranura en el brazo de presión y su otro extremo (más grande) es
mantenido en una ranura en el cuerpo del cilindro).
B
•
Cubierta superior retirando 2 tornillos (C)
C
•
Cabeza de nylon (D)
•
Diafragma de caucho (E)
D
Centro de Desarrollo del Vendedor
E
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Apuntes de Entrenamiento
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