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Cambio de color
Procedimiento
Monociclón EZ02
V 03/13
Deberán tenerse en cuenta los siguientes puntos en referencia a los
cambios de color:
1. Al objeto de ahorrar tiempo y polvo en los cambios de color, de-
berá efectuarse la limpieza en la dirección del flujo de polvo. Por
ello, deberán limpiarse antes las pistolas pulverizadoras y la ca-
bina. Durante esta fase, el polvo restante puede devolverse a la
caja de polvo o al depósito mediante el conductor de fase densa.
2. La unidad de suministro se separa del ciclón. Mediante la induc-
ción de aire adicional en la parte inferior del ciclón, la separación
de polvo está anulada y todo el polvo restante se transporta ha-
cia el filtro posterior.
3. Procedimiento en caso de cambio de color extremo o con requi-
sitos más exigentes:
Soplar el conducto de aire de salida entre la cabina y el ci-
-
clón con la manguera de limpieza de aire comprimido
Dejar aspirar la manguera de aire comprimido sin tobera en
-
la salida del conducto de aire de salida durante el modo de
ventilación
El polvo se suelta del conducto gracias a las turbulencias de
-
aire que ello produce. Entonces se transporta el polvo al ci-
clón y se separa
4. Después de desconectar el conductor de fase densa, se inyecta
aire comprimido desde el lado de salida en la manguera de
transporte, con lo que se efectúa su limpieza.
5. Mientras la unidad de suministro se retira lentamente del ciclón,
se inyecta aire en el embudo de dicha unidad con lo que las par-
tículas de polvo generadas se aspiran hasta el interior del ciclón.
6. Ahora se limpia la pared interior del ciclón con el pulverizador.
7. La limpieza del tubo central se efectúa con un pulverizador es-
pecial (véase el capítulo "Limpieza de las bocas de conexión").
8. Con esto, la limpieza del ciclón, de la unidad de suministro y del
conducto puede considerarse finalizada.
Cambio de color • 25
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