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5. Doblado del bote Ver la fig. No. 3
Antes de doblar desmonte los asientos y cinturones de fi-
jación. Las cintas con accesorios pequeños coloque en una
funda de malla. No deje en el bote objetos puntiagudos.
Limpie y seque el bote. Expulse el aire de todas las cáma-
ras. El desinflado se puede acelerar enrollando el bote en
la dirección hacia las válvulas. Extienda el bote desinflado
sobre una base plana y dóblelo – ver el dib. No. 3. Extienda
el bote en plano. Pliegue ambos cilindros laterales a la mitad
por el lado longitudinal de tal manera, que no sobresalgan
al plano del fondo. Luego enrolle el barco de ambos lados
hacia el centro. Las dos mitades doble una sobre la otra y aj-
uste con el cinturón de compresión. Introduzca en la bolsa de
transporte añadiendo los asientos y los accesorios menudos.
Después de expulsar el aire de la bolsa enrolle su extremos
y únalos con broches.
6. Cuidado y almacenamiento
La capa superior de hule en la superficie del bote daña el
aceite, la gasolina, el tolueno, la acetona, el petróleo y otros
diluyentes similares. Cada vez que se ensucie y antes de
guardarlo, laven el bote con agua tibia y jabón o detergen-
te. Después de navegar en aguas del mar es indispensable
enjuagar bien el bote con agua dulce. Es bueno verificar
el estado de las válvulas de inflado y de sobrepresión. En
caso de una válvula sucia se puede con una llave especial
para válvulas desmontar el cuerpo de la válvula del bote y
limpiar su membrana con aire comprimido o con un chorro
de agua a presión. Antes de almacenar el bote, recomen-
damos untar la superficie del bote con un producto que la
cuide, que tenga efecto limpiador, que impregne el material
protegiéndolo de las impurezas, eventualmente crea el filtro
protector UV. Para el cuidado del bote no utilicen nunca pro-
ductos que contienen silicona. El bote limpio y seco guarden
en un lugar oscuro con una temperatura entre (15 a 35) °C,
a una distancia mínima de 1,5 metros de fuentes de calor
radiante y fuera del alcance de roedores. En caso de tener
el bote almacenado por un tiempo prolongado es recomen-
dable de vez en cuando inflar el bote por 24 horas para que
no se gaste. Cada dos o tres años, como mínimo, recomen-
damos dejar que el fabricante o un taller autorizado rea-
lice una revisión completa del bote. Con un buen cuidado
y mantenimiento se puede prolongar la vida útil del bote.
7. Condiciones de garantía
El período de garantía es de 24 meses a partir de la fecha de
compra. El fabricante concede reparación gratuita o com-
pensación por los defectos de carácter material o de fabri-
cación.
¡La garantía no cubre un deterioro de cámaras de aire causa-
do por una presión superior a la reglamentaria de funciona-
miento!!!
8. Reparación del bote
El bote dañado pueden reparar solos y con facilidad utili-
zando el kit de reparaciones adjunto.
Procedimiento de pegado:
• en el bote señalen el lugar dañado y de acuerdo con su
tamaño escojan el parche,
• la superficie del parche y del lugar reparado tiene que
estar seca, limpia y sin restos del adhesivo usado ante-
riormente,
• para una perfecta realización de la unión recomenda-
mos desengrasar con acetona las superficies a pegar,
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• las dos superficies adherentes cubran con una capa fina
de adhesivo y al secarse pongan otra capa de adhesivo,
• cuando la segunda capa esté seca al tacto, coloquen el
parche sobre el lugar dañado, apriétenlo con fuerza y
pónganle un peso encima, o pasen un rodillo sobre el
parche puesto en una base plana.
En casos de reparaciones pequeñas (pinchazo) es posible
inflar el bote y continuar en la navegación ya después de 30
minutos, en caso de reparaciones mayores recomendamos
esperar 24 horas. Las reparaciones más complejas acon-
sejamos realizar directamente en la fábrica o en un taller de
reparaciones autorizado por el fabricante.
Reparaciones cubiertas por la garantía al igual que las
posteriores realiza el fabricante:
GUMOTEX Coating, s.r.o.
Mládežnická 3062/3a
690 02 Břeclav
República Checa
9. Forma de liquidación del producto
¡El timón debe devolverse a un ventedero o desecharse uti-
lizando la mejor tecnología disponible!
El manual de usuario ha de ser reciclado o depositado en un
ventedero de residuos comunales.
10. Forma de liquidación del embalaje
Papel cartón – reciclen conforme con los símbolos indicados
en el embalaje.
Bubble PE (Polietileno) Lámina – reciclen conforme con los
símbolos indicados en el embalaje.
11. Placa del fabricante
Cada bote está provisto de una placa del fabricante con la
indicación de características técnicas más importantes. Por
favor, respeten estos valores. Sobre todo no sobrecarguen
el bote y no sobrepasen la presión máxima indicada en las
cámaras de aire.
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