Dépannage Assistance - Briggs & Stratton 100600 Manual Del Operador

Entretien du circuit de refroidissement
AVERTISSEMENT
Pendant le fonctionnement, le moteur et le silencieux deviennent chauds. Si vous
touchez un moteur chaud, vous risquez de vous brûler.
Les débris combustibles, tels que les feuilles, l'herbe et les broussailles, peuvent
prendre feu.
• Avant de toucher le moteur ou le silencieux, arrêter le moteur et attendre deux
(2) minutes. Vérifier que le moteur et le silencieux peuvent être touchés en toute
sécurité.
• Retirer les débris du silencieux et du moteur.
AVIS
Ne pas utiliser d'eau pour nettoyer le moteur. L'eau pourrait contaminer le circuit de
carburant. Utiliser une brosse ou un chiffon sec pour nettoyer le moteur.
Ce moteur est refroidi par air. De la poussière ou des débris peuvent restreindre le
débit d'air et entraîner une surchauffe du moteur, ce qui pourrait compromettre son
rendement et abréger sa durée de vie.
1. Utiliser une brosse ou un chiffon sec pour enlever les débris de la grille d'entrée
d'air.
2. Garder les tringleries, ressorts et commandes en bon état de propreté.
3. Ne pas laisser de débris combustibles s'accumuler autour et derrière le silencieux
d'échappement, si prévu.
4. Vérifier que les éventuelles ailettes du radiateur sont propres.
Avec le temps, des débris peuvent s'accumuler dans les ailettes de refroidissement du
cylindre et entraîner une surchauffe du moteur. Ces débris ne sont pas visibles sans un
démontage partiel du moteur. Pour cette raison, faire procéder par un réparateur agréé
Briggs & Stratton à une inspection et à un nettoyage du circuit de refroidissement à air
selon les prescriptions du Calendrier d'entretien.
Mise au rebut du bloc-batterie lithium-ion
AVERTISSEMENT
Les produits chimiques de la batterie sont toxiques et corrosifs.
Les incendies ou les explosions peuvent entraîner de graves brûlures, voire la
mort.
Choc électrique
• Ne pas brûler les batteries usagées. Cela risque de provoquer des explosions,
des fumées toxiques et le contact avec des matières dangereuses.
• Ne pas utiliser une batterie endommagée.
Les blocs-batterie usagés et mis au rebut peuvent contenir une faible charge électrique.
Toujours mettre les blocs-batterie usagés au rebut conformément aux réglementations
locales, régionales et nationales.
Entreposage
Circuit d'alimentation
AVERTISSEMENT
Le carburant et ses vapeurs sont inflammables et explosifs. Les incendies ou les
explosions peuvent entraîner de graves brûlures, voire la mort.
Entreposage du carburant
• Les entreposer loin des chaudières, cuisinières, chauffe-eaux ou tout autre
appareil comportant une veilleuse ou une source susceptible de produire une
étincelle, car ils pourraient provoquer une explosion.
Électrocution
• Pour éviter les électrocutions, gardez le chargeur de batterie au sec. Ne pas
laisser de l'eau entrer en contact avec la batterie.
Maintenir le levier du moteur en position normale de fonctionnement. Faire le plein du
réservoir de carburant (A, Figure 24). Pour permettre l'expansion du carburant, ne pas
dépasser le col de remplissage du réservoir de carburant en faisant le plein (B).
Le carburant peut s'éventer s'il est conservé dans un réservoir de stockage pendant
plus de 30 jours. L'utilisation d'un stabilisateur de carburant sans alcool et d'un
traitement éthanol dans le réservoir de stockage du carburant est recommandée pour
éviter la dégradation du carburant et maintenir toutes ses propriétés.
Lors du remplissage du réservoir avec le carburant, ajouter un stabilisateur de carburant
sans alcool comme indiqué dans les instructions du fabricant. Si l'essence présente
dans le moteur n'a pas été traitée avec un stabilisateur de carburant, elle doit être
vidangée dans un récipient approuvé. Faire tourner le moteur jusqu'à ce qu'il n'y ait plus
de carburant.
Batterie et chargeur
Lorsqu'il n'est pas utilisé, débrancher le chargeur. Examiner les bornes et contacts
électriques sur les blocs-batterie et le chargeur. Conserver le chargeur dans un endroit
frais et sec. Les endroits humides peuvent provoquer la corrosion des bornes et des
contacts électriques. Nettoyer les bornes avec un tissu ou de l'air comprimé. Pour les
périodes de stockage de plus de 3 mois, charger complètement le bloc-batterie avant de
l'entreposer.
Les longues périodes de stockage à des températures élevées (120 °F / 49 °C) ou
basses (-4 °F à 31 °F / -20 °C à 0 °C) peuvent causer des dommages permanents
au bloc-batterie. Pour tout stockage de longue durée à des températures basses,
augmenter la température du bloc-batterie pour atteindre les températures de
fonctionnement indiquées dans la section Spécifications avant de charger le bloc-
batterie.
Après le stockage, charger le bloc-batterie. Se référer à la section Charger le bloc-
batterie. Pour vérifier la charge disponible, appuyer sur le bouton de niveau de charge
de la batterie (E, Figure 25 ).
Huile de moteur
Pendant que le moteur est encore chaud, changer l'huile du moteur. Se référer à la
section Vérifier l'huile moteur.
Dépannage
Assistance
Pour obtenir de l'aide, contacter votre revendeur local, consulter
BRIGGSandSTRATTON.COM ou appeler le 1-800-444-7774 (aux États-Unis).
Spécifications
Spécifications et pièces de rechange
Modèles : 100600, 100800
Cylindrée
Alésage
Course
Capacité d'huile
Écartement des électrodes de bougie
Couple de serrage de bougie
Entrefer volant/bobine
Jeu de soupape d'admission
Jeu de soupape d'échappement
Batterie lithium-ion
Batterie au lithium-ion
Charge, en minutes
Courant de charge
Entrée CA du chargeur (variable)
Température de fonctionnement
Température d'entreposage
La puissance du moteur diminuera de 3,5 % à chaque palier d'altitude de 1 000 pieds
(300 m) et de 1 % tous les 10 °F (5,6 °C) à partir de 77 °F (25 °C). Le moteur
fonctionne de façon satisfaisante à un angle allant jusqu'à 15°. Consulter le manuel de
l'utilisateur de l'équipement pour une utilisation sûre en pente.
Pièces de rechange - Modèles : 100600 ,100800
Pièce de rechange
Filtre à air (Figure 20)
Pré-dépoussiéreur (Figure 20)
Filtre à air (Figure 21)
Pré-dépoussiéreur (Figure 21)
Huile - SAE 30
Filtre à carburant
Bougie à résistance
Clé à bougie
Éclateur
Batterie lithium-ion (UE, R.-U., AU)
9.82 ci (161 cc)
2.520 po (64,01 mm)
1.968 po (49,99 mm)
18 - 20 oz (,54 - ,59 L)
.020 po (,51 mm)
180 lb-po (180 Nm)
0.006 - 0.014 po (0,15 - ,36 mm)
0.004 - .006 po (,10 - ,15 mm)
0.014 - .016 po (0,36 - ,41 mm)
10.8 V (10,8 V)
60
2 AMP (2 AMP)
92 - 240 V
32 - 113 °F (0 - 45 °C)
-4°F - 120°F (-20°C - 49°C)
Référence de pièce
792038
793676
590601
590602
100005
298090, 5018
692051, 692720
89838, 5023
84003327
593560
67