caprari K+ Serie Instrucciones De Servicio página 11

SCHEMA DI MASSIMA PER IL COLLEGAMENTO DEI CAVI DELL'ELETTROPOMPA
(Per avviamento diretto: collegamento a Y con cavo a 3 conduttori di alimentazione: sonde termiche e sonda di conduttività inserite
nell'elettropompa su richiesta)
L1 (R)
LINEA
L2 (S)
DI
ALIMENTAZIONE
L3 (T)
L'avviamento Y - D è ottenibile solo su richiesta e in assenza delle sonde termiche e della sonda di conduttività. Per l'allacciamento alla rete seguire
le indicazioni riportate negli schemi elettrici dei quadri di comando.
Per le elettropompe antideflagranti (serie - ...X...) è OBBLIGATORIO il collegamento delle sonde termiche. (vedi paragrafo 19.1)
Identificazione conduttori cavo elettropompe
18. COLLEGAMENTI DEI CONDUTTORI DI TERRA
Il terminale di terra Giallo/Verde presente nel cavo dell'elettropompa deve essere collegato al circuito di messa a terra dell'impianto
prima del collegamento degli altri terminali; in fase di scollegamento dell'elettropompa deve invece essere l'ultimo terminale da
scollegare.
Per le elettropompe in versione antideflagrante è prescritto un morsetto supplementare esterno di terra posizionato in vicinanza del
pressacavo. E' a cura dell'installatore il collegamento di questo morsetto con il circuito di messa a terra dell'impianto.
19. COLLEGAMENTI DELLE PROTEZIONI DEL MOTORE
19.1. SONDE TERMICHE ( di serie solo per la versione K...+ ...X...)
ATTENZIONE
Le sonde termiche sono degli interruttori bimetallici normalmente chiusi e inseriti negli avvolgimenti del motore; al superamento della temperatura di
132°C (270°F) si aprono ed interrompono il circuito di alimentazione della bobina del teleruttore determinando l'arresto dell'elettropompa.
La bobina viene nuovamente eccitata quando le sonde si sono raffreddate a 114°C(237°F). Le sonde possono essere collegate ad una tensione
max di 250V, e hanno una portata max di 1,6A a cosϕ = 0,6. Si consiglia l'alimentazione a 24V - 1,5A.
19.2. SONDA DI CONDUTTIVITA' ( di serie solo sulla versione K...+ ...X...)
ATTENZIONE Tutte le elettropompe antideflagranti sono dotate di sonda di conduttività. La sonda rileva l'eventuale infiltrazione di acqua nella
carcassa motore. Il circuito della sonda ha come terminali il conduttore con il simbolo "S" e una derivazione del conduttore di terra Giallo/Verde.
Se il quadro elettrico è munito di un idoneo dispositivo questo si attiverà quando la resistenza elettrica del circuito, per la presenza di acqua,
risulterà inferiore a 30kΩ. Il dispositivo rilevatore di conduttività viene in genere utilizzato per chiudere un circuito di allarme (luminoso e/o sonoro)
nell'evenienza che si rilevi presenza di acqua in prossimità della sonda.
Quando l'elettropompa antideflagrante è installata in aree classificate a rischio di esplosione l'utilizzo della sonda è
subordinato alla realizzazione di un circuito a sicurezza intrinseca protetto mediante apparecchiature in esecuzione di
sicurezza del tipo "i", a separazione galvanica, certificate secondo le norme EN-50.014 ed EN-50.020 (vedi par. 7.7).
Caprari S.p.A.
SEZIONATORE
DI
SICUREZZA
NERO
GRIGIO
MARRONE
GIALLO / VERDE
Quando l' elettropompa è dotata di sonde termiche (terminali marcati con i simboli T1 e T2) queste
devono essere collegate ad idoneo dispositivo di sgancio dell' alimentazione con riarmo manuale.
RILEVATORE
DI
CONDUTTIVITÁ
BOBINA
U1
V1
W1
Collegamento quadro
K..065F.. / K.T040F..
G/V
S
T1
T2
U1
V1
W1
L1 (R)
U2
V2
L2 (S)
W2
L3 (T)
11
I