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In condizioni di temperatura inferiore a 5 °C
potrebbe essere più difficoltoso avviare il
motore.
Il gruppo testata/cilindro/tubo di trasmis-
sione può raggiungere temperature elevate:
prestare attenzione quando si lavora vicino
a questi componenti e non toccarli per
evitare di scottarsi.
Avvio (Fig. A)
1. Verificare che la tensione di rete corrisponda al
valore indicato sulla targhetta delle specifiche
elettriche.
2. Porre l'interruttore di accensione/spegnimento
(2) nella posizione "O" per spegnere il compres-
sore.
3. Inserire la spina nella presa di corrente.
4. Porre l'interruttore di accensione/spegnimento
(2) nella posizione "I" per accendere il com-
pressore.
5. Il funzionamento del compressore è comple-
tamente automatico. Il pressostato (3) arresta
il compressore al raggiungimento del valore
massimo e lo riavvia quando la pressione scende
al di sotto del valore minimo. Il pressostato (3) è
impostato dalla fabbrica. Normalmente la diffe-
renza di pressione tra il valore massimo e il valore
minimo è di circa 2 bar (29 psi). Il compressore
si ferma quando raggiunge 8 bar (116 psi) (ossia
la pressione di funzionamento massima) e si
riavvia automaticamente quando nel serbatoio la
pressione scende a 6 bar (87 psi).
Collegamento del tubo flessibile dell'aria e dell'u
tensile pneumatico (Fig. A)
1. Ruotare il regolatore di pressione (4) in senso
antiorario fino a quando la pressione sarà stata
completamente scaricata.
2. Inserire il connettore del tubo flessibile dell'aria
(non in dotazione) nel raccordo a innesto rapido
(5) del compressore. Quando il connettore viene
premuto scatta in posizione e blocca il tubo
flessibile dell'aria.
3. Collegare l'utensile pneumatico (non in dota-
zione) che si desidera utilizzare al raccordo a
innesto rapido del tubo flessibile dell'aria.
4. Azionare il regolatore di pressione (4) ruotando
la manopola in senso orario, fino a quando il
manometro (6) indicherà il livello di pressione
necessario.
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5. A questo punto l'utensile pneumatico è pronto
per l'uso.
Distacco del tubo flessibile dell'aria e dell'utensile
pneumatico (Fig. A)
Quando si stacca il raccordo a innesto
rapido, assicurarsi di tenerlo fermo per
proteggersi da possibili lesioni causate dal
rimbalzo del tubo flessibile.
1. Ruotare il regolatore di pressione (4) in senso
antiorario fino a quando la pressione sarà stata
completamente scaricata.
2. Ridurre la pressione azionando l'utensile pneu-
matico (non in dotazione).
3. Tirare indietro il manicotto sul raccordo a inne-
sto rapido del tubo flessibile dell'aria e staccare
l'utensile.
4. Tirare indietro il manicotto sul raccordo a inne-
sto rapido (5) e staccare l'utensile.
Lettura della pressione (Fig. A)
Questo compressore è dotato di due manometri:
(6) e (7). Sul manometro (7) si può leggere la pres-
sione dell'aria nel serbatoio mentre sul manometro
(6) si legge la pressione d'esercizio (pressione
regolata). La scala di valori in nero indica la pres-
sione in bar e quella in rosso i valori in psi.
Regolazione della pressione di esercizio (Fig. A)
Non è sempre necessario utilizzare la
pressione di esercizio massima. Spesso gli
utensili pneumatici richiedono una
pressione inferiore. Verificare sempre la
pressione di esercizio corretta per l'utensile
pneumatico che si intende utilizzare.
Per quanto riguarda i compressori dotati di rego-
latore di pressione (4), è necessario impostare la
pressione di esercizio in maniera appropriata. È
possibile impostare la pressione di funzionamento
ruotando la manopola sul regolatore di pressione
(4) come segue:
• in senso orario per aumentare la pressione;
• in senso antiorario per ridurre la pressione.
Nota: se non si collega un utensile ad aria durante
la regolazione della pressione, potrebbe verificarsi
che il manometro (6) non reagisce con precisione
alla caduta di pressione.
IT
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