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CALIBRACIÓN
1: El vehículo debe estar completamente cargado. Para mejores resultados, calibrar con un peso cargado
dentro de 1500 lb o 750 kg de el peso típico de su grupo de ejes (¡NO calibre vacío!)
2: Con una báscula empotrada certificada, obtenga un peso cargado para el grupo de ejes conectado al
indicador.
3: Estacione en una superficie nivelada. Cambie la transmisión a neutral y ponga los frenos de
estacionamiento.
4: Asegure las ruedas para evitar movimientos inesperados del vehículo.
5: Suelte los frenos de estacionamiento.
6: Asegúrese de que la válvula de control de altura (HCV) haya inflado completamente las bolsas de aire. Si
es necesario, descargue brevemente el aire del suspensión y permita que el HCV rellene el sistema.
7: Jale la válvula roja de empujar/tirar hasta que quede en la posición completamente abierta.
8: Con un destornillador de punta plana, gire el tornillo de calibración en la esfera del cuadrante hasta que el
indicador coincida con el certificado. Peso del grupo de ejes.
TORNILLO DE
CALIBRACIÓN
VÁLVULA DE
EMPUJAR / TIRAR
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