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TRADUÇÃO DAS INSTRUÇÕES ORIGINAIS
Certifique-se de utilizar apenas o carregador fornecido. O uso de um carregador não autorizado anulará a ga-
rantia e poderá ser perigoso. Baterias ou capacitores sobrecarregados podem inflamar e começarão a produzir
gases, o que pode causar um incêndio ou uma explosão. É por isso que só recomendamos usar o carregador
fornecido sempre numa área bem ventilada.
4. INSTRUÇÕES DE FUNCIONAMENTO
Use sempre equipamento de segurança antes de tentar iniciar o seu veículo. Verifique se a área está bem ven-
tilada e se os terminais estão limpos.
Certifique-se também de que a sua unidade está totalmente carregada antes de tentar iniciar o arranque.
Se tiver uma unidade de 12/24V, certifique-se de que o selector de tensão está ligado "off" ou que a ficha do
conector de tensão vermelha está desconectada. Se tem uma unidade 12V (ou 24V) com interruptor ON/OFF,
certifique-se de que está desligado. Certifique-se também de que os cabos não estão no caminho das partes
móveis do motor do veículo.
O terminal da bateria não ligado ao chassis, deve ser ligado primeiro. O outro terminal deve ser ligado ao chas-
sis, longe da bateria e do depósito de combustível. Após iniciar o motor, remova a ligação do chassis primeiro,
de seguida a ligação da bateria na mesma ordem.
Por favor, desligue o ar condicionado, o rádio e as luzes antes do arranque do motor.
1. Conecte a pinça positiva (vermelho) ao terminal positivo.
2. Conecte a pinça negativa (preto) ao chassis do veículo (terra).
3. Se tem uma unidade de 12/24V, escolha a voltagem com o seletor ou com a ficha de 12V ou 24V do conector
de voltagem. Se tiver uma unidade com interruptor 12V/ 24V, ligue-o.
4. Em seguida, ligue o seu motor e mantenha-se próximo da bateria e do Start Booster enquanto coloca o motor
em funcionamento. Assegure-se de que ele não pode cair dentro do compar timento do motor.
5. Uma vez iniciado, primeiro desconecte a pinça preta do negativo e coloque em Off (desligado); ou desconecte
a ficha da unidade 12/24V.
6. Em seguida, desconecte a pinça vermelha (positivo).
7. Armazene ambas as pinças imediatamente no respectivo sitio.
8. Recarregue o Start Booster com o carregador automático fornecido.
Importante: se o veículo não ligar em 10 segundos, deixe a sua unidade arrefecer durante 3 minutos
antes da próxima tentativa. Se não iniciar, pode ter a bateria do veículo ou motor danificados. No caso da
bateria, pode ter um problema e não aceita a corrente do Start Booster.
Este Start Booster também pode ser usado como fonte de energia. Por exemplo, pode usar um cabo salva
memória 12V OBD ou luzes LED 12V luzes LED ligados directamente na ficha do Start Booster. Por favor, recar-
regue sempre o Start Booster após o uso.
5. SERVIÇO E MANUTENÇÃO
Nenhuma manutenção em especial é necessária em qualquer um dos Start Boosters. O mais importante é sem-
pre certificar-se de que o seu Booster Start com bateria ou Start Booster híbrido é sempre totalmente carregado.
Manter a sua unidade descarregada danificá-la-á e anulará a garantia. Por favor, utilize também o carregador
de bateria fornecido para recarregá-la. Não tente abrir a unidade. Entregue num agente autorizado. Mantenha a
sua unidade limpa e armazenada na temperatura ambiente. As temperaturas extremas danificarão as baterias.
Quando não estiver em uso por um longo período de tempo, certifique-se sempre de que está totalmente car-
regado pelo menos uma vez por mês.
6. PERGUNTAS FREQUENTES
O meu Start Booster não tem corrente nas pinças.
Por favor, verifique o interruptor On/Off para ligar ou desligar, o conector de 12/24V ou se o fusível de segurança
não está queimado. Pode ser que o conector não esteja conectado corretamente.
O Start Booster não pode assumir a carga.
Por favor, verifique o fusível dentro do carregador ou a ponta do carregador. Verifique também se o carregador
está a funcionar verificando a sua saída de voltagem na ponta com um multímetro.
7. TERMOS E CONDIÇÕES DA GARANTIA
https://www.bahco.com/pt_pt/garantia
PT
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