7.1 Sterowanie lokomotywą
Regulator jazdy ma wpływ na jazdę tylko tej loko-
motywy, której adres został wybrany na sterowniku.
Wszystkie pozostałe jeżdżą dalej z ostatnio wybieraną
dla nich prędkością.
Informacja: W przypadku wybrania nowego adresu i
gdy regulator jazdy ustawiony jest w dowolnym usta-
wieniu prędkości, lokomotywa cały czas poruszać się
będzie z ostatnio zaprogramowaną dla niej prędkością.
Dopiero po ponownym wybraniu danego adresu,
można skutecznie sterować prędkością lokomoty-
wy. Dzięki tej właściwości można przy zmienianiu
adresu przechodzić przez inne adresy i unikać zmian
prędkości odpowiadających im lokomotywom. Należy
ten krótki przedział czasu wykorzystać do tego, aby po
wyborze adresu, regulator prędkości i kierunku jazdy
ustawić tak, aby tryb jazdy odpowiadał w przybliżeniu
aktualnemu trybowi i prędkości i miał związek z
planowanym.
7.2 Przełączanie funkcji
Sterownik może wyzwalać cyfrową funkcję lokomotyw.
8. Funkcje lokomotywy
• Rozpoznawanie trybu pracy: automatyczne.
• Możliwe do ustawienia adresy: 1 - 255
• Adres fabryczny: 78 ^
• ABV— Zmienne opóźnienie nadjeżdżania/hamowa-
nia.
• Zmienna prędkość maksymalna
• Nastawa parametrów lokomotywy (adres, opóźnienie
nadjeżdżania/hamowania, prędkość maksymalna):
Control Unit, Mobile Station lub Central Station.
9. Wskazówki odnośnie użytko-
wania
Użytkowanie z 2 pociągami
!
Jeżeli chcą Państwo razem zbudować opakowania
startowe 29220 i 29221, wówczas można
używać tylko jednego zasilacza impul-
sowego i jednego sterownika.
Za pomocą przełącznika znajdującego się na sterow-
niku istnieje możliwość wyboru sterowanej lokomotywy
(patrz Rozdział 7 i 7.1).
10.Zakłócenia prawidłowego
działania
• Jeżeli pociąg nie jeździ, proszę sprawdzić, czy podłą-
czenia zostały podłączone zgodnie z punktem 6.
!
• Proszę sprawdzić, czy w urządzeniu nie wystąpiło
zwarcie, przeciążenie lub czy nie wykoleił się pojazd.
Proszę usunąć zwarcie wzgl. przeciążenie poprzez
ograniczenie odbiorników prądu (lokomotywy,
oświetlone wagony itp.), ustawić wykolejony pojazd
na szynach.
• Jeżeli lokomotywa jest uszkodzona, nie używać wię-
cej lokomotywy. Jeżeli uszkodzony jest inny pojazd,
wyjąć go z pociągu i nie używać więcej.
21