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IMPORTANT : le réservoir à essence doit être approprié à cet effet et bien propre ; ceci pour
protéger le fi ltre à essence et avoir le carburateur toujours propre. Conserver hors de la portée des
enfants .
CHAPITRE 11 – DÉMARRAGE ET ARRÊT
AVANT DE PROCÉDER IL FAUT AVOIR LU TOUS LES CHAPITRES PRÉCÉDENTS.
________________________________________________________________________________________
IMPORTANT : Pour démarrer la machine, il faut être assis au poste de conduite. Si
l'opérateur n'est pas assis, ou se relève après le démarrage, la machine s'éteint.
DÉMARRAGE :
•
Déplacer en position max (lièvre) le levier accélérateur Part.7 Fig. 11
•
Tourner dans le sens des aiguilles d'une montre la clé de démarrage Part.6 Fig. 11 au-delà du
premier déclic. Au premier clic la LED batterie Part.4 Fig. 11 s'allume (sinon la batterie n'est
pas suffi samment chargée).
•
Une fois le moteur démarré, relâchez la clé de contact et réglez le régime moteur en agissant
sur le levier de l'accélérateur. Il est conseillé de laisser chauffer le moteur au ralenti pendant
quelques minutes avant de commencer à travailler.
•
Après avoir chauffé le moteur, baisser le levier de la brosse centrale en pos. 1 comme sur la
Fig.10
AVANCEMENT :
•
Appuyer avec le pied droit sur le levier d'avance Part.3 Fig.7 dans la direction de marche
avant (voir fl èche sur la pédale). Appuyer progressivement, jamais avec des mouvements
brusques afi n d'avoir des démarrages doux et des vitesses progressives.
MARCHE ARRIÈRE :
•
Appuyer avec le pied droit sur le levier d'avance Part.3 Fig.7 dans la direction de marche
arrière (voir fl èche sur la pédale). Appuyer progressivement, jamais avec des mouvements
brusques afi n d'avoir des démarrages doux et des vitesses progressives. La vitesse de marche
arrière est très réduite pour plus de sécurité.
LIBRE :
•
Enlever le pied du levier d'avance
STOP :
•
Lâcher la pédale d'avancement Part. 3 Fig. 7 ; vous remarquerez que la machine a tendance à s'arrêter
dans un bref espace, si vous voulez l'arrêter brusquement, actionner la pédale du frein Part. 1 Fig. 7 .
ARRÊT OPÉRATIONNEL :
•
Tourner la clé de contact Part. 6 Fig. 11.
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