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Figure 5
Termina el cableado del circuito principal
ADVERTENCIA! Peligro de choque eléctrico. Apague la fuente de alimentación a la unidad antes de conectar los terminales del
circuito principal. El incumplimiento puede resultar en muerte o lesiones graves.
Conecte los terminales del circuito principal después de la tarjeta de terminales ha sido debidamente fundamentada.
Modelos CIMR- Lo2A0018 través 2A0075 y 4A0009 4A0039 a través de tener una cubierta colocada sobre el bus de CC
y terminales del circuito de frenado antes de la expedición para ayudar a prevenir un defecto de conexión. Use alicates
para cortar cubre, según sea necesario para los terminales.
Figure 6
Figura 6 Funda protectora para prevenir el cableado incorrecto (CIMR-L 2A0047)
Diagrama de conexión del circuito principal
Referirse a Diagrama de conexión del circuito principal en la página 15
circuito de alimentación principal de la unidad.
ADVERTENCIA! Peligro de incendio. Los terminales de conexión de la resistencia de frenado son B1 y B2. No conecte resistencias
de frenado a cualquier otra terminal. Una conexión incorrecta de cables puede causar la resistencia de frenado a sobrecalentarse y
causar la muerte o lesiones graves por el fuego. El incumplimiento puede resultar en daños en el circuito de frenado o la unidad.
Referirse a Diagrama de conexión estándar en la página 13
Funciones de las terminales del circuito de control de bloque
Parámetros de accionamiento determinar qué funciones se aplican a la función multi- entradas digitales ( S3 a S8 ), multi-
función de las salidas digitales (M1 a M6 ), multi- función de las salidas de fotoacoplador (P1 -C1, P2 -C2 ), multi-
función de las entradas analógicas (A1, A2 ), y multi- función de salida de monitor analógico ( FM, AM ). La
configuración por defecto se muestra junto a cada terminal en
AVISO: Equipo de peligro. Secuenciación de equipo inadecuado puede acortar la vida útil de los condensadores electrolíticos y relés
del circuito de la unidad. Abstenerse de cambiar un contactor de más de una vez cada 30 minutos. Normalmente, la unidad de E / S
debe ser utilizado para detener y arrancar el motor.
ADVERTENCIA! Peligro movimiento brusco. Comprobar siempre el funcionamiento y el cableado de circuitos de control después de
haber sido por cable. El funcionamiento de una unidad con circuitos de control probadas puede causar la muerte o lesiones graves.
ADVERTENCIA! Peligro movimiento brusco. Confirmar la unidad de E / S y las señales de secuencia externa antes de iniciar
ejecución de prueba. El incumplimiento puede resultar en muerte o lesiones graves.
AVISO: Frecuencia de conmutación de la fuente de alimentación de la unidad para detener e iniciar el motor puede dañar la unidad.
AVISO: Para obtener el máximo rendimiento a la vida de los condensadores electrolíticos y relés del circuito, se abstengan de cambiar
la fuente de alimentación de la unidad de vez en más de una vez cada 30 minutos. El uso frecuente puede dañar la unidad. Utilizar la
unidad para detener e iniciar el motor.
Nota: No suelde los extremos de las conexiones de cable a la unidad. Cableado de las conexiones soldadas pueden aflojarse con el
tiempo. Las prácticas inadecuadas de cableado podrían provocar un mal funcionamiento debido a las conexiones de los terminales
sueltos.
YASKAWA TOSP YAILU 02A Inversor de CA YASKAWA-L1000A Manual Técnico
Aceptar
Figura 5 Cableado de la unidad múltiple
A
A – Funda protectora
Aceptar
No está bien
cuando los terminales de cableado en el
when wiring the drive control circuit terminals.
Figura 4
en la página 14.
3 Instalación eléctrica
23
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Solución de problemas
