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Instalacion/Operacion; Instalacion Tipica; Almacenaje Del Motor; Almacenaje De Menos De Un Año - Clarke JU Serie Manual De Instrucciones De Operación Y Mantenimiento

Motores electronicos para aplicaciones en bombas contra incendio

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2.0 INSTALACION/OPERACION

2.1 INSTALACION TIPICA

Una instalación típica de una bomba contra incendio
se muestra en el Dibujo #6.
1. Conjunto Bomba/Motor
2. Tablero de Control Principal de la Bomba
3. Descarga de la Bomba
4 Rejilla de Aire
5. Puerta de Entrada con Rejilla de Aire
6. Silenciador del Escape
7. Soportes del Sistema de Escape
8. Salida de la Tubería del Escape
9. Base de Concreto
10. Conexión flexible del Escape unión/tubería
Dibujo #6
Instalación Típica

2.2 ALMACENAJE DEL MOTOR

2.2.1 Almacenaje de menos de un año
Almacenar motores requiere de una atención
especial. Los motores de Clarke, como se preparan
para embarcarse, pueden ser almacenados mínimo un
año. Durante este periodo, se debe almacenar en
interiores con un ambiente seco. Cobertores
protección son recomendables siempre y cuando
estén arreglados para permitir la circulación de aire.
El motor almacenado debe ser inspeccionado
periódicamente para detectar condiciones obvias tales
como agua estancada, robo de partes, acumulación
excesiva de polvo o cualquier otra condición que
pueda ser prejudicial al motor o sus componentes.
2.2.2 Procedimiento de Mantenimiento para
Almacenaje Prolongado
Después de un periodo de almacenaje de un año o si
el motor se retira de Servicio por más de 6 meses,
servicios adicionales de prevención se deben llevar
acabo de la siguiente manera:
1) Drenar el aceite y cambiar el filtro de aceite.
2) Llenar el cárter del motor con aceite de
conservación MIL-L-21260.
3) Cambiar el filtro de combustible.
4) Instalar los tapones del refrigerante y llenar
de solución pre mezclada 50% refrigerante y
50% agua.
5) Quitar protecciones de la toma y abertura del
escape.
6) Prepare un recipiente como fuente de
combustible con una mezcla de Mobilarma o
StaBil con SOLO combustible Diesel # 2 o
combustible diesel "Rojo" (ASTM D-975) o
BS2869 Clase A2.
7) Desconectar el acoplamiento y la flecha de la
bomba.
8) Arrancar y dejar funcionando el motor a una
velocidad baja por 1 -2 minutos teniendo
cuidado de no exceder la temperatura normal
de operación.
9) Drenar el aceite y refrigerante.
10) Remplazar los tapones de protección que
fueron usados para el embarque y
almacenamiento.
11) Colocar letrero visible especificando
"MOTOR SIN ACEITE" NO OPERAR".
IMPORTANTE:
DEBE REPETIR CADA 6 MESES.
PUESTA EN SERVICIO DEL MOTOR DESPUES
DE
SERVICIO
CONSERVACION:
Para restablecer las condiciones normales de
funcionamiento del motor, llevar a cabo lo siguiente:
1) Llene el cárter del motor con el aceite
normal recomendado, al nivel requerido.
2) Quitar los tapones protectores usados para
embarque y almacenaje.
de
3) Llenar de agua de enfriamiento al nivel
indicado.
4) Retirar letrero "MOTOR SIN ACEITE" NO
OPERAR".
5) Seguir todos los pasos de las instrucciones de
instalación cuando el motor se ponga en
servicio.

2.3 INSTRUCCIONES DE INSTALACION

La correcta instalación del motor es muy importante
para conseguir el máximo rendimiento y vida útil del
motor.
Con respecto a esto, el motor tiene ciertos
requerimientos de instalación, que son críticos para
su funcionamiento. Estos requerimientos
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ESTE
PROCEDIMIENTO
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ADICIONAL
SE
DE
están

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