Clarke JU Serie Manual De Instrucciones De Operación Y Mantenimiento página 11

generalmente asociados
enfriamiento, escape, inducción de aire y de
combustible.
Esta sección del manual debe ser leída en conjunto
con las hojas de datos correspondientes a la
instalación y operación. Si existe alguna duda sobre
la instalación, se debe contactar a Atención al Cliente
de Clarke y dar detalles exactos del problema.
Todas las instalaciones deben estar limpias, libres de
desechos y polvo. Se debe tomar cuidado que exista
acceso fácil al motor para su mantenimiento y
reparación. La seguridad del personal quien pueda
estar en el área del motor cuando está en
funcionamiento es de suma importancia cuando se
está diseñando el plano de las instalaciones.
1) Asegure la unidad de bombeo a la base y
completar la instalación de acuerdo con las
instrucciones del fabricante de la bomba.
Realizar alineación del acoplamiento del
motor y la bomba. Lubricar el acoplamiento
Fulk con grase que se suministra o juntas
universales de la flecha cardan con NLGI
grado 1 o grasa #2 en los accesorios (3) Zerk.
(consulte la sección 2.4 para instrucciones
específicas de alineación).
2) Instale la tubería
intercambiador de calor. La tubería de
descarga no debe ser más pequeña que la
salida del intercambiador de calor. La tubería
de descarga de agua debe ser instalada de
acuerdo con los códigos que aplican. Todas
las conexiones de plomería que se hagan al
intercambiador
minimizar movimiento por el motor. La
presión del agua del cuadro de enfriamiento
al intercambiador no deben exceder los
limites que se indican en el intercambiador
que se suministro con el motor.
3) Instalar todo el sistema de enfriamiento
válvulas dren y tapones.
válvulas dren
IDENTIFICAR).....
con los sistemas
de descarga
deben asegurarse para
Cierre todas las
(DAVE PARA
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de
CANTIDAD
1
1
1
1
1
1
1
1
4) Llenar el sistema de enfriamiento con
solución pre mezclada 50% agua destilada y
del
50% anticongelante. Solo use anticongelante
que cumple con las especificaciones ASTM-
D6210 para motores diesel de Servicio
Pesado. Nunca use anticongelante de servicio
ligero o automotriz en motores que se
expresan solamente como
(Referirse al Dibujo #18 del manual de
instrucciones en la sección 3.4.3 de la
capacidad del sistema de de enfriamiento.)
llenar tanque de expansión como se indica en
el Dibujo 19A, Sección 3.4.5 del manual de
instrucciones.
5) El motor se embarca con aceite suministrado.
Para
complementación de aceite refiérase a la
sección 3.3 del sistema de lubricación.
6) Conectar suministro de combustible y la
línea de retorno a la tubería del tanque de
suministro de combustible. Referencia al
Sistema de Combustible de la sección de
Información de Instalación y Operación en el
Catalogo Técnico, para el tamaño de la
tubería, succión máxima permisible de la
bomba de combustible, y los requerimientos.
Llene el tanque de combustible con Diesel #2
(ASTM D-975) o BS 2869 Clase A2
Descripción Localización
válvula dren de Tubo de
1/8" entrada del
calentador de
agua
válvula dren de Tubo de
1/8" entrada del
calentador del
anticongelante
Tapón anticongelante
RE46686 de aceite
Tapón de Intercambiado
tubería r de calor
plug3/8"
Tapón de En la parte
electrodo inferior del
intercambiado
r
válvula dren de Entrada del
1/8" calentador de
agua
Tapón de En la parte
electrodo inferior del
intercambiado
r
válvula dren de Manguera de
1/4" entrada de
agua de la
bomba
ASTM-D3306.
las especificaciones
Modelo
del
Motor
JU4H /
JU6H
JW6H
JU4H /
JU6H
JW6H
JU4H /
JU6H
JX6H
JX6H
JX6H
de