Especificacion Del Aceite; Capacidades De Aceites; Modelo Del Motor; Sistema De Enfriamiento - Clarke JU Serie Manual De Instrucciones De Operación Y Mantenimiento

8) Opera el motor y cheque por fugas en el
filtro. Cuando el motor se haya enfriado,
cheque el nivel de aceite en la varilla y
agregue mas aceite en el cárter, si es
necesario.
9) Regrese la unidad a Servicio regresando el
selector del tablero principal de la bomba a la
posición de "Automático" y la palanca de
operación manual a la posición AUTO-OFF.
3.3.4 Especificaciones del Aceite
Aceite del Motor Diesel
Este motor es llenado en fábrica con Aceite de
asentamiento John Deere.
Importante: No agregar aceite para compensar
hasta que el nivel este DEBAJO de la marca de
Agregar en la varilla. El aceite de asentamiento
John Deere (TY22041) debe ser usado para
compensar el consumo durante el periodo en que
se está asentando el motor. Este periodo es de un
año después de la puesta en marcha del motor.
Dibujo #15
Nota: CF-4, CG-4, y CH-4 son aceptable
3.3.5 Capacidades de aceite (Incluyendo el Filtro)

MODELO DEL MOTOR

JU4 – Todos los Modelos
JU6 – Todos los Modelos
JW6 – Todos los Modelos
JX6H – Todos los Modelos
Dibujo #16

3.4 SISTEMA DE ENFRIAMIENTO

Capacidad de Aceite
Cuartos (LITROS)
14.3 (13.5)
20.1 (19)
30.1 (28.5)
42.3 (40.0)
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3.4.1 Refrigerante del Motor

La siguiente información se probé como una guía
para usuarios de Motores John Deere en la selección
del refrigerante adecuado.
El agua /glicol de etileno/mezcla del refrigerante
inhibidor usado en los motores de John Deere debe
cumplir con los siguientes requerimientos básicos:

Proveer de una adecuada transferencia de
calor.

Proveer de
cavitación.

Proveer de un ambiente de resistencia a la
corrosión/erosión dentro del sistema de
enfriamiento.

Prevenir la formación de sarro y depósitos de
lodo en el sistema de enfriamiento.

Ser compatible con los materiales de
mangueras y sellos del motor.

Proveer la
congelación y ebullición.
ADVERTENCIA
Una solución de agua y anticongelante es
requerida para la instalación de la bomba.pre
mezclar esta solución es requerida previa a la
instalación. Esta previene la posible reacción
química para tapar elementos del calentador con
puro anticongelante. Favor de ver la sección de
datos técnicos para las capacidades adecuadas del
sistema de enfriamiento de cada modelo.

3.4.2 Agua

El agua puede producir un ambiente corrosivo en el
sistema de enfriamiento, y el contenido de minerales
puede permitir la formación de depósitos de sarro en
las superficies de enfriamiento internas. Por lo tanto,
inhibidores deben ser agregados para controlar la
corrosión, cavitación y depósitos de sarro.
Cloruro, sulfato, magnesio y calcio son entre los
minerales que constituyen sólidos disueltos que
pueden causar depósitos de sarro, depósitos de lodo,
corrosión o una combinación de estos. Cloruros y/o
sulfatos tienden acelerar la corrosión, mientras que la
dureza (porcentaje de sales de magnesio y calcio
clasificados ampliamente como carbonatos) causa
depósito de sarro. El agua dentro de los límites
especificados en el Dibujo #17 es satisfactoria como
un refrigerante de motor cuando es apropiadamente
inhibida. Se prefiere el uso de agua destilada.
protección por daños
protección adecuada
de
de