Uso Su Terreni In Pendenza - ST MP 84 Serie Guía Rápida De Uso

Oggetto
Guida di prova
Dispositivi di sicurezza
• Controlli dei dispositivi di sicurezza
Azione
1. trasmissione in "folle";
2. dispositivi di taglio
disinnestati;
3. operatore seduto.
L'operatore abbandona
il sedile
Si solleva il sacco di raccolta
o si toglie la protezione
di scarico posteriore
con dispositivi di taglio
innestati (solo per modelli
con raccolta posteriore)
Si innesta il freno di
stazionamento senza
aver disinnestato i
dispositivi di taglio
Si aziona il cambio di
velocità oppure il pedale
della trazione con il freno
di stazionamento inserito
Si aziona la retromarcia con i
dispositivi di taglio innestati,
senza tener premuto il
pulsante di consenso (par. 4)
Se uno qualsiasi dei risultati si discosta da
quanto indicato nelle tabelle, non utilizzare la
macchina! Rivolgersi ad un centro di assistenza
per i controlli del caso e per la riparazione.

5.3. USO SU TERRENI IN PENDENZA

Rispettare i limiti indicati nella Tabella "Dati Tecnici" e nella
fig. 19, a prescindere dal senso di marcia.
IMPORTANTE Solo per modelli con trasmissione meccanica:
Non percorrere mai le discese con il cambio in folle o la frizione
disinnestata! Inserire sempre una marcia bassa prima di lascia-
re la macchina ferma e incustodita.
5.4. AVVIAMENTO E LAVORO
• Avviamento
1. Aprire il rubinetto del carburante (fig. 20.A) (se previsto).
2. Sedersi al posto di guida.
3. Mettere la trasmissione in folle («N»).
4. Disinnestare i dispositivi di taglio.
5. Inserire il freno di stazionamento.
6. Portare il comando acceleratore in posizione di regime
massimo "lepre".
7. Nel caso di avviamento a freddo: inserire il comando
choke.
8. Inserire la chiave nel commutatore, ruotarla in posizione
di marcia per inserire il circuito elettrico, quindi portarla in
posizione di avviamento per avviare il motore.
9. Rilasciare la chiave ad avviamento avvenuto.
Risultato
Nessuna vibrazione
anomala.
Nessun suono anomalo
Agiscono come indicato
nel paragrafo successivo.
Risultato
Il motore si avvia
Il motore si arresta
Il motore si arresta
Il motore si arresta
Il motore si arresta
Il motore si arresta
Nel caso di avviamento a freddo, non appena in motore gira
regolarmente:
10. Disinserire il comando choke, portando il comando
acceleratore in posizione di regime massimo "lepre".
11. Disinserire il comando choke.
NOTA L'impiego del comando choke a motore già caldo
può imbrattare la candela e causare un funzionamento irrego-
lare del motore.
12. A motore avviato, portare l'acceleratore in posizione di
regime minimo «tartaruga».
NOTA In caso di difficoltà di avviamento, non insistere a lun-
go con il motorino per evitare di scaricare la batteria e per non
ingolfare il motore. Riportare la chiave in posizione di arresto,
attendere qualche secondo e ripetere l'operazione. Perdurando
l'inconveniente, consultare il capitolo 8 del presente manuale
ed il manuale di istruzioni del motore.
• Marcia avanti e trasferimenti
1. Disinnestare i dispositivi di taglio.
2. Portare l'assieme dispositivi di taglio in posizione di
massima altezza.
3. Portare il comando dell'acceleratore in una posizione
intermedia fra regime minimo «tartaruga» e regime
massimo «lepre».
Solo per modelli con trasmissione meccanica
1. Azionare il pedale a fondo corsa e portare la leva del
cambio in posizione di 1ª marcia.
2. Tenendo premuto il pedale (fig.10.I), disinserire il freno
di stazionamento.
3. Rilasciare gradualmente il pedale che passa così dalla
funzione «freno» a quella di «frizione», azionando le
ruote posteriori.
4. Raggiungere gradualmente la velocità voluta agendo
sull'acceleratore e sul cambio; per passare da una marcia
a un'altra occorre azionare la frizione, premendo il pedale
fino a metà della corsa.
Solo per modelli con trasmissione idrostatica:
1. Disinserire il freno di stazionamento, rilasciando il pedale
del freno.
2. Premere il pedale della trazione nella direzione "marcia
in avanti" e raggiungere la velocità voluta graduando la
pressione sul pedale stesso e agendo sull'acceleratore.
Il rilascio della frizione o l'inserimento della
trazione deve essere graduale per evitare che
un innesto troppo brusco possa causare
l'impennamento e la perdita di controllo del
mezzo.
• Frenatura
Rallentare dapprima la velocità della macchina riducendo i
giri del motore, quindi premere il pedale del freno per ridurre
ulteriormente la velocità, fino ad arrestarsi.
Solo per modelli con trasmissione idrostatica: un rallentamento
sensibile della macchina si ottiene già rilasciando il pedale
della trazione.
• Retromarcia
IMPORTANTE L'innesto della retromarcia deve avvenire da
fermo.
IMPORTANTE Per poter retrocedere con i dispositivi di taglio
innestati, è necessario premere e tenere premuto il pulsante di
consenso taglio in retromarcia (par. 4) per non provocare l'ar-
IT - 6