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18.1
Sustituir el tamiz de combustible
Peligro
Peligro de incendio El combustible es fácilmente inflamable.
El combustible del depósito se dilata con el calor y podría salirse si este está demasiado lleno.
–
No reposte el vehículo cerca de fuego abierto o de cigarrillos encendidos.
–
Pare el motor para repostar.
–
Asegúrese de no verter combustible, en especial sobre las partes del vehículo que estén muy calientes.
–
Elimine inmediatamente el combustible que pueda haberse vertido.
–
Respete las indicaciones para repostar.
Advertencia
Peligro de envenenamiento El combustible es venenoso y nocivo para la salud.
–
Evite que el combustible entre en contacto con los ojos, la piel o la ropa.
–
Acuda inmediatamente a un médico en caso de ingerirse combustible.
–
No aspire los vapores del combustible.
–
Si el combustible entra en contacto con la piel, lave inmediatamente la zona afectada con agua abundante.
–
Si el combustible entra en contacto con los ojos, lávelos bien con agua y acuda inmediatamente a un médico.
–
Si se mancha la ropa de combustible, cámbiese de ropa.
Indicación
Peligro para el medio ambiente La manipulación incorrecta del combustible supone un peligro para el medio
ambiente.
–
No permita que el combustible llegue al agua subterránea, al suelo ni a los canales de desagüe.
–
Limpiar a fondo el acoplamiento de cierre rápido
primido.
Información
Bajo ningún concepto debe permitirse que entre suciedad
en la manguera de combustible. ¡Si entra suciedad se obs-
truirá la válvula de inyección!
–
Separar el acoplamiento de cierre rápido.
Información
Es posible que salgan restos de combustible por la manguera
de combustible.
–
Extraer el tamiz de combustible
–
Introducir el nuevo tamiz de combustible en la pieza de conexión
hasta el tope.
–
Rociar un paño sin pelusas con spray de silicona y engrasar ligera-
mente la junta tórica del acoplamiento de cierre rápido.
Spray de silicona (
E00911-10
–
Montar el acoplamiento de cierre rápido.
MANTENIMIENTO DEL MOTOR 18
1
2
de la pieza de conexión.
pág. 159)
con aire com-
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