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11.7
Controlar el pandeo estático del amortiguador
11.8
Controlar el recorrido de la suspensión con conductor
–
Determinar la cota
–
Solicitar a otra persona que mantenga la motocicleta en posición
vertical.
–
Volver a medir la distancia entre el eje trasero y la marca SAG del
guardabarros trasero utilizando el calibre de suspensión.
–
Anotar el valor como cota
Información
El pandeo estático es la diferencia entre las cotas
–
Controlar el pandeo estático.
Recorrido estático de la sus-
pensión
»
Si el pandeo estático es menor o mayor que la cota indicada:
–
Ajustar el pretensado del muelle del amortiguador.
(
pág. 50)
402416-10
–
Determinar la cota
–
Con ayuda de una segunda persona que sujete la motocicleta, el
conductor debe tomar asiento sobre la motocicleta en posición nor-
mal con la ropa de protección completa (los pies apoyados sobre los
reposapiés) y desplazar el peso varias veces hacia delante y hacia
atrás.
La suspensión de la rueda trasera se nivela.
–
Otra persona debe volver a medir la distancia entre el eje trasero y
la marca SAG del guardabarros trasero utilizando el calibre de sus-
pensión.
–
Anotar el valor como cota
Información
El recorrido de la suspensión con conductor es la diferencia
entre las cotas
–
Controlar el recorrido de la suspensión con conductor.
Recorrido de la suspensión con
conductor
402417-10
»
Si el recorrido de la suspensión con conductor difiere de la cota
indicada:
–
Ajustar el recorrido de la suspensión con conductor.
(
pág. 51)
ADAPTAR EL TREN DE RODAJE 11
A
con la rueda trasera descargada. (
B
.
37 mm (1,46 in)
A
con la rueda trasera descargada. (
C
.
A
C
y
.
110 mm (4,33 in)
pág. 48)
A
B
y
.
pág. 48)
49
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