3.
MONTAGGIO
IMPORTANTE Il disimballaggio e il montaggio devono
essere effettuati su una superficie piana e solida, con spa-
zio sufficiente alla movimentazione della macchina e degli
imballi.
La macchina viene fornita montata
IMPORTANTE La macchina viene fornita priva di olio mo-
tore e carburante.
• Montaggio e regolazione dei pattini di livellamento
(fig. 3)
1.
Posizionare lo spazzaneve su una superficie piana.
2.
Utilizzare le viti e i dadi in dotazione (fig. 3.A)
3.
Solo per il modello per ST 266 HW:
portare la leva di sollevamento gruppo coclea (fig.6. B) in
posizione di sblocco
4.
spingere verso il basso il manubrio per sollevare la
coclea
5.
posizionare i pattini (fig. 3.B).
6.
spostare il pattino verso l'alto o il basso per
ottenere l'altezza desiderata della coclea da terra
7.
Fissare le viti e i dadi (fig. 3.A).
• Montaggio dell'impugnatura leva sollevamento
gruppo coclea (solo per modello ST 276 HT) (fig. 4)
•
4.
COMANDI DI CONTROLLO
• Chiave di accensione/sicurezza (fig.5.A)
IMPORTANTE Il motore non si avvia se la chiave di
sicurezza non è inserita completamente
.
In caso di emergenza estrarre la chiave.
• Rubinetto del carburante (fig. 5. B)
• Comando acceleratore (fig. 5. C)
regola il numero di giri del motore
1. Pieno regime.
2. Minimo.
3. Posizione di arresto (se presente).
4. Posizione intermedia (se presente).
• Comando choke (fig. 5.D)
Si utilizza per l'accensione del motore a freddo.
ll choke è innestato (per la partenza a
).
freddo
ll choke è disinnestato (normale
funzionamento e partenza a caldo)
• Adescatore (fig. 5.E)
F
acilita l'avvio del motore a freddo
.
.
.
• Comando di avviamento manuale (fig. 5.F.)
Consente l'avvio manuale del motore
• Comando di avviamento elettrico (fig. 5.G.)
Consente l'avvio elettrico del motore
• Comando di avanzamento (OPC) (fig. 6.D)
• Leva selettore velocità e direzione di marcia (fig. 6.A)
La macchina è dotata di cambio azionabile
da una leva a funzione progressiva, in
avanzamento e in retromarcia
leva in posizione neutra
• Comando coclea (fig.6.C)
• Leva dello sterzo
Consente una sterzata più agevole
La sterzata senza l'utilizzo della leva risulta
NOTA
più difficoltosa.
.
NOTA La sterzata senza l'utilizzo della leva può
provocare l'uscita del cingolo. (ST 276 HT)
• Interruttore orientamento dello scivolo (fig. 6.L) e
del deflettore (fig. 6.M)
• Interruttore fari (fig. 6.F.)
• Regolazione del faro (fig.7)
IT - 4
Consente l'avanzamento
della macchina.
In caso di non utilizzo riportare la
.
Aziona la rotazione della coclea
Per svoltare a destra,
premere la leva (fig. 6.H)
Per svoltare verso sinistra,
premere la leva
(fig. 6.I)
Permettono
di orientare
l'espulsione
della neve nella
direzione desiderata