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INFORMACIÓN PRÁCTICA
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Encienda el compresor poniendo el
interruptor B en posición "I" , hasta
que la presión del neumático alcan-
ce los 2,0 bares.
El producto de sellado se inyecta a
presión en el neumático, por lo que
no debe desconectarse el tubo de
la válvula durante esta operación
(existe riesgo de salpicaduras).
i
Si al cabo de cinco a siete minu-
tos aproximadamente no alcanza
la presión indicada, signifi ca que
el neumático no puede repararse;
consulte con la Red PEUGEOT
para proceder a la reparación del
vehículo.
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Retire el kit y apriete el tapón del
tubo blanco.
Tenga cuidado para no ensuciar el
vehículo con el líquido. Mantenga el
kit al alcance de la mano.
Inmediatamente después, circule du-
rante aproximadamente cinco kiló-
metros a velocidad reducida (entre 20
y 60 km/h), para sellar el pinchazo.
Deténgase para comprobar la repa-
ración y la presión sirviéndose del
kit.
i
Detección de subinfl ado
Si el vehículo está equipado con la
detección de subinfl ado, el testigo
de subinfl ado se quedará encen-
dido después de reparar la rueda
hasta que se reinicialice el sistema
en la Red PEUGEOT.
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