ST T 92 Serie Guía Rápida De Uso página 134

• Vaciado de la bolsa de recogida
IMPORTANTE La bolsa de recogida se debe vaciar exclusi-
vamente con los dispositivos de corte desactivados; de lo con-
trario el motor se para.
Para vaciar la bolsa de recogida:
1. desactivar los dispositivos de corte;
2. reducir el régimen del motor;
3. colocar la transmisión en punto muerto (N) y detener
el avance;
4. engranar el freno de estacionamiento;
Mando manual:
1. extraer la palanca (Fig. 24.A) y volcar la bolsa de recogida
para vaciarla;
2. cerrar la bolsa de recogida de modo que quede engan-
chada en el dispositivo de enganche (Fig. 24.B) y volver
a colocar la palanca.
Mando eléctrico:
1. con el operador sentado, mantener apretado el pulsador
(Fig. 24.C) hasta que se complete el vuelco de la bolsa
de recogida;
2. una vez completado el vaciado, mantener apretado el
pulsador (Fig. 24.D) hasta que la bolsa de recogida
baje completamente, controlando que permanezca
enganchada en el dispositivo de enganche (Fig. 24.B).
Esta operación se debe realizar con el motor
apagado.
Mantener siempre el palpador (Fig. 24.E) libre de residuos
de hierba.
5.5. PARADA
Para parar la máquina:
1. llevar la palanca del acelerador a la posición de régimen
mínimo "tortuga"
Para evitar el eventual retroceso de llamas, llevar
el acelerador a la posición de régimen mínimo
"tortuga" por 20 segundos antes de apagar el
motor.
2. apagar el motor llevando la llave a la posición de parada;
3. con el motor apagado, cerrar la válvula de combustible
(Fig. 22) (si está prevista);
4. quitar la llave.
IMPORTANTE Para proteger la carga de la batería, no deje la
llave en posición de "marcha" o de "encendido faros" cuando el
motor no esté en movimiento.
El motor podría estar muy caliente después de
apagarlo. No toque el tubo y las partes
adyacentes. Existe peligro de quemaduras.
5.6. DESPUÉS DEL USO
• Dejar enfriar el motor antes de colocar la máquina en
cualquier ambiente.
• Efectuar la limpieza (apart. 6.3).
Cada vez que se deje la máquina sin vigilancia, se abandone
el puesto de conducción o se aparque la máquina:
1. Parar la máquina.
2. Subir el conjunto de dispositivos de corte hasta la posición
de altura máxima.
3. Verificar que todas las partes en movimiento estén
completamente paradas.
4. Quitar la llave de encendido (Fig. 15.A).
6. MANTENIMIENTO
Las normas de seguridad están descritas en el cap. 1.
Respetar estrictamente dichas indicaciones para no sufrir
graves riesgos o peligros.
Antes de efectuar cualquier control, limpieza o intervención
de mantenimiento/regulación de la máquina:
• Desactivar el dispositivo de corte.
• Parar la máquina.
• Poner en punto muerto.
• Poner el freno de estacionamiento.
• Detener el motor.
• Asegurarse de que todos los componentes en movimiento
se detengan.
• Retirar la llave de encendido.
• Llevar puesta indumentaria adecuada, guantes de trabajo
y gafas de protección.
IMPORTANTE Nunca dejar la llave conectada o al alcance
de niños o de personas no autorizadas.
6.1. ABASTECIMIENTO DE COMBUSTIBLE
Para abastecer el combustible:
1. Desenroscar el tapón de cierre del depósito y retirarlo
(Fig. 25).
2. Introducir el embudo (Fig. 25).
3. Llenar con el carburante prestando atención a no llenar
completamente el depósito.
4. Quitar el embudo.
5. Al finalizar el abastecimiento apretar bien el tapón de la
gasolina y limpiar las posibles fugas.
IMPORTANTE El tipo de combustible que se debe utilizar se
indica en el manual de instrucciones del motor.
IMPORTANTE No verter gasolina sobre partes de plásti-
co para no dañarlas; en caso de vertido accidental, enjuague
en seguida con agua. La garantía no cubre los daños en las
partes de plástico de la carrocería o del motor causados por
la gasolina.
6.2. CONTROL Y LLENADO ACEITE MOTOR
NOTA El tipo de aceite que se debe utilizar se indica en el
manual de instrucciones del motor.
IMPORTANTE Seguir todas las prescripciones contenidas
en el manual de instrucciones del motor.
Controlar el nivel del aceite antes de cada uso.
Controlar el nivel de aceite del motor: según los modos
indicados en el manual del motor, debe estar comprendido
entre las muescas MIN y MAX de la varilla (Fig. 26).
6.3. LIMPIEZA
• Indicaciones generales
Después de cada uso, limpiar respetando las siguientes
instrucciones.
• No usar chorros de agua y evitar mojar el motor y las
partes eléctricas.
• Extraer los restos de hierba y el fango acumulados en el
interior del chasis.
• Verificar siempre que las tomas de aire estén libres de
residuos.
• No utilizar líquidos agresivos para limpiar el chasis.
• Para reducir el riesgo de incendio, mantener el motor
limpio de residuos de hierbas, hojas y grasa excesiva.
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